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  9. はじめてのしゃけん [ロン.]
ロン.の愛車 [日産 NISSAN GT-R]
はじめてのしゃけん
1
遂に我が愛車（０８年前期モデル、車体番号５２００番台）にも車検の時期がやってまいりました。<br /> <br /> ３年で４万３７００キロ。サーキットへ通うこと複数回。<br /> 今まで良く報告されているトラブルも一切ありませんでした。<br /> <br /> 車検の方は基本的に問題ナシだったんで、基本料金の１２.５諭吉で済みました・・・が<br /> <br /> ・オイル＆フィルター全交換：１４諭吉<br /> ・クーラント、ワイパー、ブレーキフルード交換：３諭吉<br /> ・ホイール傷の修理：３諭吉<br /> <br /> 結局合計で３３諭吉近くかかってしまいました、ハイ(&#180;・ω・｀)
遂に我が愛車（０８年前期モデル、車体番号５２００番台）にも車検の時期がやってまいりました。

３年で４万３７００キロ。サーキットへ通うこと複数回。
今まで良く報告されているトラブルも一切ありませんでした。

車検の方は基本的に問題ナシだったんで、基本料金の１２.５諭吉で済みました・・・が

・オイル＆フィルター全交換：１４諭吉
・クーラント、ワイパー、ブレーキフルード交換：３諭吉
・ホイール傷の修理：３諭吉

結局合計で３３諭吉近くかかってしまいました、ハイ(´・ω・｀)
  • 遂に我が愛車（０８年前期モデル、車体番号５２００番台）にも車検の時期がやってまいりました。<br /> <br /> ３年で４万３７００キロ。サーキットへ通うこと複数回。<br /> 今まで良く報告されているトラブルも一切ありませんでした。<br /> <br /> 車検の方は基本的に問題ナシだったんで、基本料金の１２.５諭吉で済みました・・・が<br /> <br /> ・オイル＆フィルター全交換：１４諭吉<br /> ・クーラント、ワイパー、ブレーキフルード交換：３諭吉<br /> ・ホイール傷の修理：３諭吉<br /> <br /> 結局合計で３３諭吉近くかかってしまいました、ハイ(´・ω・｀)
    1:遂に我が愛車（０８年前期 ...
  • 実は車検前にあらかじめブレーキローター＆パッドも交換していたので、ある意味純粋な車検料金ではありません。<br /> <br /> ローター＆パッド＆３９０ｍｍ化で合計３７諭吉です。
    2:実は車検前にあらかじめブ ...
  • でもって、タイヤも実は車検前に交換してました、ハイ(^_^;)<br /> <br /> しかも空気センサーも交換していたので、費用はソレも含めて約３５諭吉。<br /> <br /> つまり、単純にディーラーに預けていたら、余裕で１００諭吉オーバー確実だったワケです、ハイ(;^_^A)<br /> 一部外でやったから費用は大分抑えられたものの、コレが全部NHPCだったら・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ<br /> <br /> 消耗度合いはオーナーによりケース・バイ・ケースですので、ワタクシのはあくまで参考程度に。
    3:でもって、タイヤも実は車 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2011年07月10日
   

プロフィール

「SJUKDOM http://cvw.jp/b/154082/47774728/」
何シテル？   06/11 00:06
茨城在住の９９２ＧＴ３＆ＮＤロードスター乗りのロン.と申す者です<(_ _)> 「何処を切っても変態」と言っていいワタクシでございますが（笑）もし御興味が...
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