m♂ｯザ・ﾘﾊﾋﾞRYYYYY!!! 2007年8月18日 14:42 この、ナンバー裏のネジ、20Sにはなかったような気がするんですよね…。ライダーとは構造が違うんですね、多分！	コメントへの返答 2007年8月18日 14:55 やっぱそうなんですね。外した人の話を聞いた限りじゃ出てこなかったから、「何でだっ？｝って思っちゃいましたよ^^; 多分ライダー専用なんでしょうね。
あずさ２号♪ 2007年8月18日 15:25 このボルト(ナンバー裏)のお陰か？フェンダーとバンパーのスキマのクレームはライダーには無いようです。自分は偽E51バンパー交換の時は曲げちゃいましたけど･･･	コメントへの返答 2007年8月18日 15:41 あぁ～なるほど。。。そう言う事だったんですね。って言うことは、ライダー開発時には、既にバンパーが下がってしまうことをメーカーは認識していたんですね。やっぱ設計不良ですよね^^; えっ！曲げちゃったんですか？無理やりやっちゃおうとしました？(笑)
★REY★ 2007年8月18日 19:50 ええぇ～・・・オイラのライダーにもそのボルトは在りませんでした！（何ででしょ？）良く見たらナンバーの台座もちょっと違う！ど真ん中に穴開いてました！ちなみに隙間はまだ出てません！もう少しで１年～♪	コメントへの返答 2007年8月18日 20:34 ええぇ～・・・ REYさんのセレナにはこのボルト無いのぉ～？じゃぁ初期型だけにあるのかな？ナンバーの台座も違うの？もしかしてコストダウンしたのかな？隙間が無いんなら、基本の方で改善された要るのかもね。問題無いでしょう(^o^)
ひだまりのねこ 2018年10月29日 8:40 前期後期では違うんですね〜〜後期の方が楽だった気がします。ヘッドライト交換時に思いました〜〜

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