ホーン交換

YouTubeを検索すると、動画で脱着方法がわかる良い時代。

GRスポーツの動画はまだありませんでしたので、ノーマルグレードに追加の部分や取り付け位置などを上げてみます。

まずはタイヤハウス側。GRスポーツのバンパーにはクリップピンが左右１箇所ありますので、抜きます。（赤丸部）
青四角は爪ですね。

バンパー下部のコーナー部に２箇所ビスがあります。（赤丸部）
僕はこのスクリュを抜きましたが、青四角のクリップを抜いても外れるようでした。

ノーマルグレードはバンパー下は６箇所のスクリュ止めですが、GRスポーツは10箇所あることになります。

写真を撮ってませんでしたが、最後にバンパーを外す際に、ヘッドライト下にも爪があるため、左右のエラの位置（フォグランプ上のカナード状の所）を持ち上げながら手前に引いて外すようにとあります。

バンパーを外すと、プラスチック製のカバーがありますのでこちらも脱着。

赤丸部に爪があり、上からつまむと解除できます。
全ての爪を外さなくても知恵の輪状態ですが外すことができます。

（どこの爪を解除したか記憶にない・・・）

ようやくホーンに到達です。
M８のボルトで固定してありますので、14mmのソケットを使って取り外します。

定番のレクサスホーンw

ハーネスはamazonで売っている２分岐タイプを使用しています。

バランス良く設置したかったので、こんな感じに固定しました。

センターを通っている２本の柱は、都合よく穴は空いていますが、空いているだけでネジ切っているもしくはナット溶接ではありませんのでご注意を。
しかも穴径が大きいので、M8の頭だと貫通しますw

大きめのワッシャを使って穴を塞ぐように固定。
トヨタ純正のホーンのため、アース処理は不要でこのまま鳴ります。

せっかく左右で位置を合わせても、GRスポーツバンパーの場合ほとんどホーンは見えません。