修理経過報告です

先ずはじめに、今回も長文になります。
お許しくださいませ。

さて、車を預け入れてから約2週間が経ちますが、まだ戻って来ません・・・
なんとも言えない気持ちで修理完了待ちの状態です。

とりあえず、昨日3/2の日に代車を画像のシエンタハイブリッドへ
変えてもらいました。理由はヤリスの1000ccではドライブできないから
です。排気量の問題でしょうか？高速道路での合流加速がとても不安でした。

本題に戻りますが、今回の経緯をトヨタお客様相談室へメールし報告しました。
ディーラーさんも認めている納車前のゴムブッシュはめ込み不足による水漏れ、
およびこれに起因する電装系統のショート。発生時期不明であるが、納車時点での右フェンダー部の傷この2点について、メーカーはどう思うかと問いました。
返事の内容としては、工業製品であるため故障はいたしかたないというものでした。

納得いかず、再度、これは納車前の不手際、不具合であり故障ではないのではないかと尋ねると、私からのメール内容では経緯がよくわからないので、ディーラー本社経由にて経緯を再確認し返事しますというものでした。

3度目の返信でようやくメーカーも納車前の不具合と認めたようで、関係部署へ
報告を上げるというものでした。本当に報告を上げて頂き品質改善に繋げて
頂きたいものです。

昨日、ディーラーさんで経過報告と今後の見通しについて説明を受けました。
現状パーツ待ちの状態で、結局、何もできていないとのことでした。
新車の製造のみならず、補修パーツまでもが納期遅れとのこと・・・
自動車業界おかしくなっていますね。
パーツメーカーさんへも、状況を説明し優先的に回してもらえるようお願い
しているようですが短納期対応は難しいようです。

その他は、ディーラーさんから車の保管状態や使用状況、不具合の発生に
気が付いた場所まで再度、尋問を受けました。こちら側の落ち度が無いのか
探られているようで、さすがに気持ちはよくなかったです。

なので、車も長期間乗らない状態が続いているから、バッテリーを含めたコンディションが気になる旨を伝え、バッテリーに関しては修理完了後の納車前に状態を確認し、必要であれば交換してくれると約束してもらえました。
トラブル続きのため、万全を期して渡したいとのことでした。

最後に、しばらくご不便をおかけしますが、代車に我慢して乗っててくださいと
苦笑され終わりました。終わりのないトラブルに巻き込まれているようで何とも言えません。
さて、長くなり過ぎたので、この辺りで終わりにしたいと思います。
最後までお読み頂いた皆様、どうもありがとうございます。