STIコンプリートキット取付け

納車されて　来月で１年が見えてきました

そんなタイミングでコンプリートキットを取付けることにしました



前車が車高調いれてタワーバーいれて結構ガチガチだったのもあり

そんな感触を求めてしまう私がいますｗ


注文して２週間　部品が入ったとDラーから連絡があり作業日の調整が更に

２週間後となりましたが夕方預けの次の日の夕方受取りの日程を組んでもらい

６月７日にDラーに入庫しにいきました




今回は　ドロースティフナーの前後とタワーバー取付けと

リアのアンダースポイラーの部品の緩みを点検とナビのリプロを

お願いしました

そして　今回の代車



正直　レヴォーグの快適性・安全性がよくわかりましたヽ(;´Д｀)ﾉ




今回の部品ですが　サイトからの抜粋を紹介

フレキシブルドロースティフナー



ボディ下部を斜交いのように結ぶドロースティフナーは、内蔵スプリングであら

かじめ引き締めテンションを掛けておく事で、S字やレーンチェンジでGの向き

が急変した瞬間に、ボディの剛性感が抜けるヒステリシスを抑止。

さらにリヤサイドフレーム左右間にもドロースティフナーを追加し、車両全体

で高度なボディ剛性コントロールを完成させる。

車体とクロスメンバー間に設置するSTI独自のスポーツパーツで、適度な

テンションをかけることで走行中のシャシーのしなりを補正し、機敏な初期操

舵としなやかな乗心地の両立を果たすものです。四輪の路面接地性を高めるこ

とでコーナーリング中の走行安定性が増し、クイックで素直なステアリング操

舵感を実現します。

って　ことらしいです



ワゴン特有のラゲッチルームがあとから付いてくるような感覚が軽減すれば

いいな～っと　思います



フレキシブルタワーバー



前輪の左右ストラットを結ぶタワーバーは、中央を関節のようにリンクボール

でジョイントされ、コーナーリングＧへの横剛性を高めつつ、縦方向の突き上

げはしなやかに吸収する。




だそうです

コーナー時の安定と直進性があがればいいな～っと思います


部品のレビューはちょっと走ってからまたしよう思います

正直　通勤だと　ちょっとステア重くなったかな～ぐらいしかわかりません

私が鈍感なだけかもしれませんが( ; ﾟДﾟ)

でも　見た目は良きかな



ドロースティフナーは簡単には見れませんがどこかで写真撮れたら載せます




リアのアンダースポイラー点検は本体ネジ止め部を加工してもらい

付属品部分は両面テープ貼直しをしてもらいました　０円！



ナビの方は　最近　立上り時にクルクルと読み込みマークが回ったままに

なってしまう現象が数回起きたので伝えたらリプロしてもらえることになり

急遽対応してもらえました　０円！



さあ　どこかで平日休みが取れたらドライブにでかけて

STIコンプリートキットの性能を味わいたいです