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エンジン補機類のオーバーホール及び、点検です！

まずは降ろします。速い早い。丁寧なのに、２時間位で降りてました。（昼に行ったら、もう降ろしたよって、、（汗）


掃除もして貰いました。
通常の店は、時間に追われてメカニックはチェンジニアになってますからね、、

純正チタンタービンも問題なし。


フロントのメンバーも降ろしたので、掃除して貰ってエンジンルーム内ゴムパーツも全交換してもらいました。もちろんエンジンマウントスタビマウントゴム、ステアリングラックゴムも。


勿論、この状態なのでクラッチもフライホイールもベアリングも交換。
フライホイールは危うく廃盤になるところでした。


フロント・ドライブシャフトのブーツ交換。


エンジンルームのゴムパーツは全交換。

ラジエターホース（アッパー、ロア）や、パワステ、エアコンホース全てです。
上記の写真は、交換パーツの一部です。

そして
良く気持ち良く作業して貰いました。感謝です！
やはり、Ｄラー、カーショップやチューンナップショップは
私にとって趣味で遊びに行く所ですから楽しいお店がいい♪
もうショップに行って嫌な思いはしたくない。
このお店には、「今回もどうもありがとう」♪　としか言えない！

ちなみに、掛かったコストは忘れました！（考えないようにしてます）

今年１年、ランエボは大掛かりなメンテナンスを行いました。
脚廻りのブッシュ全交換、エンジンを降ろしてのチタン・タービン、エキマニ補機類の点検、タイミングベルト類交換、クランク角センサー交換、クラッチ＆付随部品交換、４輪ハブベアリング交換、Ｆドラシャブーツ交換、サイドブレーキシュー＆サイドブレーキワイヤー交換、燃料系のパーツ（ポンプ、ゲージ、ガソリンタンク）交換を行いました。

今回、部品が廃盤になる前にと２度に分け一気に色々お願いしてしまいました。

今回も、全部厚意にしてくれているショップに丸投げです。
（自分でやれなさそうな処はお願いしちゃいました）
作業は”文句無し”完璧、ですね。
ショップ名は伏せますが、今まで依頼していた店だと大体何か”オチ”があったのですがこの店は完璧でした。
エンジン脱着際エンジンルームも好意で掃除してくれたり、下回りの防錆び塗装加工もしてくれたり・・
とても満足です。

しかし、２０年選手のランエボ８（２００３年式新車購入）、費用が掛かり出しました。
ですが、今回しっかりと行ったので私が壊さない限り壊れないでしょうね。。。