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2009年10月16日

海上ブリッジ

またまたデジカメねたです。

夜景専門というわけではないということで、真昼間の写真です。（￣ー￣；

東京湾横断道路「アクアライン」です。
# 撮影したのは、ちょっと古いです。

左端の遠くに浮かぶ要塞が「海ほたる」です

水深の深い海に橋を掛けるという技術はとんでもなく凄いと思います。
海流もあるのに信じられません。Ψ(￣∀￣)Ψ

見渡す限りの広大な海！どこまでも続きそうな長大な橋！壮観です。（￣ー￣）

あれっ！？良く考えたら橋ばっかり撮影しているよーな、、、、。(；￣ー￣A

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この記事へのコメント

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okucyan 2009年10月17日 9:08 アクアライン、1度行ってみたいです。	コメントへの返答 2009年10月17日 11:23 東京湾の上を走るの気持ちがいいですよ～。ただし、1000円高速以降、日中の時間帯はほぼ「海ほたる」は満車/大混雑で中に入ることができません。(；￣ー￣A
休止中… 2009年10月17日 9:49 千葉県側からの撮影ですね！木更津ですか？どうしてもデジカメだと夜が撮れません ∑ヾ(￣0￣;ﾉ三脚買おうかなぁ (^_^;)	コメントへの返答 2009年10月17日 11:20 そうです。千葉県側です。東京側は海底トンネルだからつまらないですよね。（￣ー￣；）夜景は三脚必須です。手持ちはありえないと言い切っても過言ではないです。三脚無しだと手ブレで折角の写真が台無しになっちゃいますから。。。（￣ー￣；三脚もしっかり製品を選ばないとブレがおきます。基本的には「安かろう悪かろう」ですねぇ。(；￣ー￣A
キャッピー 2009年10月17日 12:43 建築物の造形美って、なかなかのものですよね。曲線美まで計算して設計している訳ではないでしょうけど、緩やかな曲線が何とも言えない美しさですね。もっと下からのアングルの方がいいのでしょうけど、そうすると堤防で橋が見えなくなると言うジレンマですね。	コメントへの返答 2009年10月17日 19:03 デザインを意識していなくとも、機能的に極めた物って美しいですよね。そうですね、これ以上ローアングルにしてしまうとその他にも、ブリッジが車の陰にはいってしまいますしね。残念ながら、アクアラインは照明が少ないので、夜はあまりキレイじゃないみたいです。（￣ー￣；

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okucyan 2009年10月17日 9:08 アクアライン、1度行ってみたいです。	コメントへの返答 2009年10月17日 11:23 東京湾の上を走るの気持ちがいいですよ～。ただし、1000円高速以降、日中の時間帯はほぼ「海ほたる」は満車/大混雑で中に入ることができません。(；￣ー￣A
休止中… 2009年10月17日 9:49 千葉県側からの撮影ですね！木更津ですか？どうしてもデジカメだと夜が撮れません ∑ヾ(￣0￣;ﾉ三脚買おうかなぁ (^_^;)	コメントへの返答 2009年10月17日 11:20 そうです。千葉県側です。東京側は海底トンネルだからつまらないですよね。（￣ー￣；）夜景は三脚必須です。手持ちはありえないと言い切っても過言ではないです。三脚無しだと手ブレで折角の写真が台無しになっちゃいますから。。。（￣ー￣；三脚もしっかり製品を選ばないとブレがおきます。基本的には「安かろう悪かろう」ですねぇ。(；￣ー￣A
キャッピー 2009年10月17日 12:43 建築物の造形美って、なかなかのものですよね。曲線美まで計算して設計している訳ではないでしょうけど、緩やかな曲線が何とも言えない美しさですね。もっと下からのアングルの方がいいのでしょうけど、そうすると堤防で橋が見えなくなると言うジレンマですね。	コメントへの返答 2009年10月17日 19:03 デザインを意識していなくとも、機能的に極めた物って美しいですよね。そうですね、これ以上ローアングルにしてしまうとその他にも、ブリッジが車の陰にはいってしまいますしね。残念ながら、アクアラインは照明が少ないので、夜はあまりキレイじゃないみたいです。（￣ー￣；