WAKO'S ATF P-S / エーティーエフ プレミアムスペック  

実は、5年目で二回目の車検が終わったころから、ATFを交換したくなりいろいろと調査していました。ATFは、メーカー(ディーラー)からは交換不要と言われますし、整備工場もリスクがあると言われ、交換を断られることも多いです。また、受けてくれる場合でも、個人的には費用が高額(個人の調査ですが、複数のショップで約10万円)に感じられ、悩んでいました。BMW純正のATF自体がかなり高額なので、たぶんディーラーに依頼しても同じくらいの費用かと思います。

さらに調査すると、一般的には走行距離が多い、年式が古いなどの場合、トルコンの中で鉄粉が溜まっていると、ATFの交換時に複雑なATFの流れの構造上、致命的なトラブルが発生する場合もあるとのこと。そうなると、早めに交換しておかなければと思いますし、エンジンやMT車のミッションオイル、ブレーキフルードなど、車の油脂類は定期的に交換するのに、なぜATFだけ無交換？と素人ながらにどうしても気になります。

さらに、最近はATのPからDに入れた時に若干ショックが出ますし、何となく低速でギクシャク感を感じるなど、ますます気になってました。

そこで以前からMINIの専門誌でも取り上げられており、ホームページで具体的に"ATF交換"を作業メニューとして公開している「Ms＋factory(エムズファクトリー)」さんに相談した結果、MOG全国オフ会が京都で開催される予定にあわせて作業をお願いしました。

ATFは、ワコーズの"ATFプレミアムS"でAT専用の100%化学合成高性能オイルです。信頼のワコーズ製で、国産車・輸入車を問わず、幅広く安心して使用でき、ワコーズ最高ランクの高性能ATFとのことです。

https://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/ATF-P-S.html

エムズファクトリーさんでは、AFT交換の実績も多く、予約時は3時間ほどと言われましたが、とても手際が良く、手慣れた感じで、約一時間で作業が終了してしまいました。
ATF交換について、代表からとても丁寧に説明して頂き、作業中の写真もUSBメモリーにコピーして頂きました。もちろん、作業中に写真も撮影して良いですよと、作業に対する自信と丁寧さを感じました。

交換後、すぐに体感できたのは、ATのPからDに入れた時のショックが消えました。また、とても滑らかにシフトUP/DOWNするようになりました。個人的には大満足です！

今回は、関東から約500キロの高速道路走行後、すぐにATF交換を行ったので、今までのATFもかなり循環した後なので、抜けも良かったと思われます。もちろん、帰路の約500キロはとてもいい気分で、走行できました。

ただし、個人的な調査では、やはりAFT交換にはリスクがあるようなので、全ての車両に同様な効果が得られるとは限りません。さらにご自身で情報収集や調査、検討の上、ATF交換をご判断ください。