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パーツレビュー

2024年2月23日

BMW MINI(純正) フィードライン  

評価：
5
BMW MINI(純正) フィードライン
インジェクターフラッシュ時の
破損に備えて純正新品を
調達して貰いました。

メーカー推奨交換サイクルは
5年毎だそうです。

これからまた数年間
高圧に耐えて貰いましょう✨
  • こちら破壊して取外した物
    SST使っても爪解放ならず…
    そんな事もあるのね〜
  • 品番
入手ルート実店舗（その他）
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この記事へのコメント

りょう＠R56
2024年2月23日 18:46
ん？これは気になる🤨

換えたことないぞ？？？


リフレッシュ計画に追加ですね✨
コメントへの返答
2024年2月23日 18:51
りょうさん号も
後期N18のJCだから
両側このカプラー形状と
思われまする✨
SST役立たずの巻でしたー😂
りょう＠R56
2024年2月23日 18:55
うちの3号機は2011年のN14エンジンですよー🙄🌀

JCWでN18は破壊王の最終2013年のみなはず？

さらにMTなんて希少価値ありありですよ😳✨


JCW探して感じたけど、ほんと低走行のMTは流通が少ない…(･_･;
コメントへの返答
2024年2月23日 20:04
そうだったんですね☺️
だ、大事にしなきゃ😭

プロフィール

「楽しみすぎて寝付けず
寝坊したパターン😂
早朝ラン改めます😇」
何シテル？   04/20 07:15
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