サーキットダイジェスト・・・９時間も耐えられません！

真夏の9時間耐久、お疲れ様でしたo(^▽^)o

アルフィスタ…どういうことか、ずっと考えてました〜
まさか、ジュリアとか（≧∇≦）

156だったんですね！カッコいいです。
冬も頑張ってください。
もちろん、アバルトでもブッチギリして下さいo(^▽^)o

ありがとうございます（＾＾）

正解は似非アルフィスタでした！

この１５６、結構早いんですよ♪
冬は表彰台をなんとか確保したいところです。
アバルトはぶっちぎりは無理です（笑）

私もてっきりジュリアかと。。。（笑）

９時間耐久って凄いですね〜
しかも真夏の！^^;
ぜひ次回はポディウムの真ん中で！^^v

期待させてすみませんm(_ _)m
ジュリアはちょっと私の嗜好と違うかも！？

真夏に９時間は流石にきついです・・・せめて６時間ぐらいにしてくれればと思いますが。
言うだけはタダなんで・・・次回はトップを狙います（＾＾）

長い動画見てしまいましたよ（笑）

御視聴ありがとうございます（笑）
楽しんでいただけましたでしょうか？

９耐のほうはかなり短くしています・・・実際は約４５分×２ですから。

こんばんは♪

スズメバチに好かれるとはさすが赤ワルさん（笑）
刺されなくてよかったですね！

9時間というタイトルを見て、気が遠くなりそうです。。。(^^;)
熱中症は怖いですね～
って、ビニールプール持参ですか！？
もう万全ですね！

アルファ156カッコイイ～♪
リタイヤ残念でしたね。。。
今度は頑張ってくださいネ(o^^o)

こんばんは（＾＾）

私の顔や胸に止まろうとすることが何回もあり、「もうあかん」と観念してしばらく目を閉じていました・・・羽音だけが聞こえる恐怖の時間でした。
動かなければ刺されないと判っていたので、ともかく動かないようにして離れていくのを待ちましたが、さすがに５分は長いです（笑）

万全の体制で臨んだのですが、私の２回目のスティントが前走者のトラブルで急に来たので、クールベストを着る間も無く、ドリンクも取り付けられず、地獄の４５分でした・・・終了後、軽い熱中症になりましたよ～

こんばんは！
真夏の9時間耐久！これはキッツいですよね・・・
去年3時間で走りましたが、とんでもなかったです。
走った後に寝るベッドも欲しいですね。笑

岡国の走りはさすがですね、雨の中でのタイムもスゴイです。

こんばんは♪
炎天下の９時間・・・これはもう拷問です！
でも楽しい（ちなみに、私はSではありません笑）
３時間でも大変だったでしょ？

ありがとうございます（＾＾）
ベストのタイムは路面がもうほぼドライでしたので、このようなタイムになりました。。。

おはようございます！
九時間、残念な結果やったんですね・・・
やや勘違いしてました(^_^;)
でもさすがですね！
さすが赤ワルさんです！
岡山の赤のカローラランクス速かったですよね
「なんて車？」と思ってみてました
裏ストレートで、赤ワルさん伸びるかな～と思って
少し空けてみてましたｗ

こんばんは（＾＾）

そうなんですよ。
たぶん優勝したチームのメンバーの１人が私と同じ名前（親戚ではありません笑）だったので、勘違いされたのですね。

カローラ、私とほとんど加速が同じだったのでびっくりでした！ちょっと焦りましたね。
抜きつ抜かれつのバトルは楽しかったですよ♪

裏ストレートの伸びはしーちゃんさんとほぼ同じでしたね。
ファーストラップでパスされて、その後離されたときには、今日はやられたなと思っていたのですが、前がバトルでタイムが伸びず、徐々に接近できたのはラッキーでした
＼(＾▽＾)／

９時間寝てもまだ足りず、昼寝を貪っている私です。

動画、２回も見てしまいました。
おかげで目がショボショボになりました(^^;;
今から昼寝します・・・・・(爆)

えっ？
私は９時間炎天下で頑張ってたのに？（笑）

２回も見ていただいて、ありがとうございますm(_ _)m
お昼寝終わったら、また視聴してくださいませ♪・・・粗は探さないでくださいね～

何回見ても、私のお尻って
プリチーですねえ(笑)

と、たまに忘れたころに見ていますｗ

愚問なのですが・・・
いろんな車に乗ってはりますが
やはり、ヒール＆トゥはサーキット走らはるならば
きちんとしてはるのですか？
場所的に不具合があったり、いまいち自分に合わなくても？
ですか？
例えば、アクセル煽るだけとかで回転数を合わせるとか？

プロのように足元の動画もほしいですねえ・・・ｗ

しーちゃんさんのお尻・・・もとい、しーちゃんさんのシビックのお尻はかっこいいですよ（笑）
シビックの中でもＥＫ９が一番好きですね♪

ヒール＆トゥはブレーキング＆シフトダウン時には必ずします。シフトダウン時に回転数を上げて合わさないと、ミッションを痛めるので、寿命が縮まりますし速くは走れません。もちろん、ブレーキングしないでシフトダウンする場合はヒール＆トゥはせずに回転数だけ合わせてます。
車種によっては、ヒール＆トゥがしにくいのがあります・・・というより、ノーマルなら多くの車種がしにくいと思います。今までの愛車遍歴は多くがＭＴでしたが、その中でしやすかったのは意外ですがヴィッツだけでした。
ＧＴ－Ｒも社外品のペダルを取り付けていますが、自分にぴったり合うように何度も調整しましたよ。
とにかく、ヒール＆トゥは必須ですから、時間がかかっても自分に合うようにペダルなど調整しないといけません。

ヒール＆トゥがしにくい車両に急遽乗らないといけないときは、無理無理ヒール＆トゥをしてますよ（笑）かなりぎこちなくなりますが・・・