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noa☆の愛車 [ボルボ V50]

整備手帳

作業日：2017年10月18日

リヤゲートダンパー交換

Item: リヤゲート ダンパー交換
Author: noa☆

新車から５年、ヘタってきたリヤゲートダンパーを交換しました。
Dで交換すると諭吉さま２枚程掛かると言われたので、ネット購入→自分で取付けしました。　購入品はマレイ製。

取り外しはマイナスドライバーでコジってC型クリップに似た形状のクリップを外せば簡単に外せます。

ダンパーを外してしまう前に、ゲートが落ちるのを防止する為のつっかえ棒をして置きます。

ゲート側の取付けピン部。

本体側の取付けピン部。

新品の取付け時は外す時のようにクリップを取ってしまわず、切欠きが有るのでそれに沿ってずらして置き、ピンにはめてからスライドさせます。

上下２ケ所を止めて終了。
本当は左右２本交換を予定していましたが新品の反発力は強く１本でも十分な
保持力でしたので、今回はあえて片側だけの交換で止めました。　たぶん両方交換すると跳ね上げ方向の力が強大となりそうです（汗）

上が外した純正品、下が今回交換したマレイ製の社外品。

イマSB 2017年10月19日 0:02 こんばんわ、純正以外ではマイレ製は安心だと思います、ハッチの開閉頻度が多ければ年数に関係なく交換が必要になりますね。	コメントへの返答 2017年10月19日 2:07 イマヤン２さん　こんばんは(^_^) そうですね、造りもしっかりしており良い品だと思いました。　ダンパーの反発力の強さに少しびっくりしましたが…　（笑）多分毎夜毎夜の魚釣りで、一般の方より開閉回数が多めかも知れません(~_~)
sonta 2017年10月19日 11:57 noa☆さん　こんにちは♪ 私のも結構お疲れ気味です・・・（汗）こんなパーツも社外品があるんですね～Ｖ50のダンパーは初めから反発力が弱いですよね～	コメントへの返答 2017年10月21日 20:27 sontaさん　こんばんは(^_^) sontaさんのも弱ってきていますか？　この際交換してみては？　２本で数千円ですし簡単ですよ(~_~) 私は開閉回数がハンパでは無いので（笑）　多分２本共交換しちゃうと思いっきり跳ね上がりそうな勢いです（汗）

「2025春☆渓流釣り(回顧録) http://cvw.jp/b/1560198/48551518/」

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