メーカー/モデル名 | トヨタ / GRヤリス GRヤリス RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | デザイン、これにつきます。特にレプリカ世代なのでこのような特別な仕様は大満足です。 |
不満な点 | 2ドア(わかっていますがボディ剛性の高さなどがわからないのでデメリットだけ感じます)、パワー感(回すとパワーは出ているのでしょうがちょっとでもいいのでドッカンターボ的だとターボ車に乗っている感じがするのでいいのですが)、マニュアルの不便さ、遮音材が少ないせいか速度を上げるとタイヤノイズでオーディオの音が聞こえにくくなる |
総評 |
ある意味このクルマを所有できたのはよかったかと思います。 ただしこのようなクルマに戻るとしてもドライブのパターンを考えるとオートマですかね。 |
デザイン |
4
全体的にいい、オーバーフェンダーがいい
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走行性能 |
3
いいのでしょうが感じるステージがほとんどなく良さを感じなかった
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乗り心地 |
3
乗り心地はそれほど悪くは無いですが車内に入ってくるロードノイズが大きい、これならJBLの意味ない
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積載性 |
2
積載性だけならノーマルヤリスと同等で便利ではあるが3ドアのためドアが大きいので開ける時に気を使う
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燃費 |
3
パワーの割には燃費はいい、自分の場合ほとんど郊外を走っているのでリッター13〜15の間
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価格 |
3
高いけどそれなり、できれば5ドア、オートマでこのエンジンがあればまた乗るかも
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故障経験 | パーキングブレーキの甘さ、僅かな坂道でも強く引かないといけない |
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イイね!0件
燃費記録 2023/04/22 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/04/23 05:27:43 |
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iwa103さんのミニ MINI カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/03/18 11:25:00 |
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