アペックスECV 玉　分解　覚え

←触媒、ECV、→中間
取り付け向きに注意

頭がハンマーみたいな形のワイヤーを外す。
12mmか14mmのナットを外す(サイズ忘れた)

マフラーのボルトは14mm
運転席はナットが溶接
助手席は取れる

右側の引っかかってるだけの方を外す
スプリング部分にスレコン軽く塗布

スプリングのフックを外す前
上から見た図

スプリングのフックを外したらカバーが外れる
取り付ける場合はボルトが半分に切られてるので分かる

Eリングが付いていてバタフライが取れないからペンチでむしり取れ
弁の役割をする丸いやつは+で2カ所とまってる

洗浄したら、ここにスレコンより耐熱があるニッケル入りの銀色の名前の分からないベトベトしたやつを塗布
その後、逆手順で組み立て
eリング、ワイヤーの入れ方注意

注意:ECVを取り付け終わるまでワイヤーを引っ張るな！玉飛んでなくすぞ、いや、お前無くしたぞ

ワイヤーを押したり弾いたりするトリガー？部分はECVが付いてないとロック部分が抜けます。そん時に玉が落ちてまず無くします
玉無くし先輩方の知恵をお借りしました。玉は風呂用ゴム線クサリで直径4mmがぴったりです
ロックを入れ、球の入る穴にバネが見えるはず、ロックを押し込んでバネが見えなくなったら球を入れる

大丈夫落ち着け、またお前は玉を無くし、慌ててここを見にくる。そのための覚え書きだ
じゃ、また球を無くした時に会おう