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土曜日の事ですが、嫁さんが友達に誘われ渋谷のパーティーに出かけました。

「お迎えイイ？」なんて珍しく頼むんで、まあ暇なので、夜ドラ兼ねて22時に渋谷までお迎えに。
年末で浮かれた、夜の渋谷を抜け出し、六本木ヒルズへ。

けやき坂のイルミネーション、素敵でした♪

その後、東京タワーをめでつつ、銀座、丸の内と走り、最後は以前良く通っていた撮影ポイントに…



そんなつもりは無かったけど、せっかくなのでiPhoneで撮影してみました。
（嫁さんには若干呆れられつつ（笑））



ここを最初に見つけた2003年当時はかなり穴場的場所だっだのですが(^^;)
でも、好きな場所なので、また久しぶりにデジイチ持って今度来てみよう！

このシーズン、イルミネーションが綺麗で夜のドライブは楽しいですね。

ここも以前はライトアップしてたんですけどね〜今年は無しです。
そういえば、以前渋滞の名所？だった表参道もライトアップやめちゃったし、車で通れる場所のライトアップは減少傾向かもしれませんね。

先日、Group Studioに寄った話は既に書きましたが、今日はそこでもう一つ、悩みが増えてしまった話。



上段が５シリーズ向けオプションのM Performance ホイール。
下段が１シリーズと３シリーズ用のオプション。

・・・・・・３シリーズ用のほうが好み！！

しかもこれ、鍛造なんですよ。ご存知でした？

調べてみると、５用は約１７キロ/本、３用は１０キロ/本。だいぶ軽い！！

問題はオフセットではなくリム幅。8Jと8.5Jの組み合わせなんだけど、５シリーズに組み合わせた時のリア用のタイヤの選択肢が無い！

推奨リム幅無視して275履かせるか（275の推奨は9J〜10.5J）、前後同サイズで245履かせるか（こちらはリム幅の違いで多分数ミリ外径差が出てしまうはず）。。。

事例を探すと、海外で２７５とセットで履かせている写真を見つけましたが、はてさて、どうしますかね〜