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イイね!
2017年07月02日

ボンピンとワイパー交換

ボンピンとワイパー交換 妻と次男が出かけた隙を見計らい、慌てて作業しました。

とりあえずワイパーをLEXUS IS250用に。
でも純正はとても高いので、エアロワイパーって名前のパチモン?



まあ、問題ないですよ。雨の日使ったわけでないのですが見た目は問題ないです。^^;



助手席側は長さもぴったりです。



運転席側は50mm長いですけど、干渉もなく問題ないでしょう。

で、ボンピン交換ですけど...



片側だけとりあえず穴を拡大して、取り付けてみました。
ちなみに穴を拡大するのにはこれを使いました。



削りすぎることもなくて、割といい感じに作業できましたよ!!

取り付けてみると...垂直に立ってるピンに対して、ボンネットのキャッチが傾斜しているためロックが固くて、全然ワンタッチクイックって感じではない状態に...

穴を開ける前ならピンの角度を変えて対処できたのですけど、ピン側を傾斜させるステーを作ることにしました。



こんな感じで固定できればいいかなっと。
で、建築用の鉄の3mm厚くらいの金物を切って穴あけ。やっとボール盤の出番が来ました!!
角度をつけるため万力にはさんでハンマーでちょいと曲げ。
試作品第一号は失敗です...



穴の中心にボールの部分が来そうにありません!!
なので、作り直して...



これなら何とかなりそう。
で取り付けてみると、いい感じでワンタッチクイック!!



もう一方も同じように作り、穴を拡大して取り付け。こっちは微妙に渋い状態になってしまいました...^^;

ボンネットにタッピングの穴は見えてしまっているんですが、小さいので気にしないことにします。
ブログ一覧 | ソアラ | クルマ
Posted at 2017/07/02 23:42:36

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この記事へのコメント

2017年7月5日 21:05
エンジンルームの暑さを考えたら、いつかはボンネット替えたいんですが、変えたら変えたで汚れが気になりそう😁💦
コメントへの返答
2017年7月5日 22:36
ダクト付きボンネットにしてから多少は冷えてるとは思います。当時はノーマルラジエータだったのです。
でも、やはり厳しくて結局ラジエータを3層に変えたりオイルクーラー付けたりしましたよ。
青空で放置していたので、雨水で中身は錆びてしまいました…(^^;

ソアラはノーマルボンネットが重いので軽量化が主目的ですね!

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