とある用事で助手席に家内、後部には下の娘とその彼氏を乗っけて運転してた時の会話より。「お父さん、私の後ろからなんか、さっきから『しゅるしゅる』言うてるんやけど…」あとで見てみると、ありゃりゃ、ガスガスしてます。
後ろは35mm下げてもらってストラットだから結構キャンしてたので大丈夫と思ってたんですけど、0名乗車で指0.5本では、4名乗車になると指-0.5本(笑)になっちゃって、さらにかめむし君のへたりも加わって段差でバンプするとスリスリしちゃってたみたい。
ということで、特例的!(笑)対策でワイトレ外しますた。このナット、かなり小っちゃいのでナメないように気をつけましょう。緩める時は556必須ですぞ。
で、ついでに禁断の車高も…うむうむ、1ピッチは100均のノギスで測るとどうやら3mm。こちらも556をプシュッと吹きかけて。
5mm上げようと思ってたけどややこしいので、きっちり2回転にしますた。ということは6mm上昇のはず。
悔しいので?せめてもの抵抗で、5mmのスペーサー入れときました(笑)。
ずいぶん引っ込みますた(´Д⊂グスン)。きゃんもしてない?
ずいぶん後ろが上がりました?いや、ほとんど上がってません。そりゃそうです。大きなバネレートのフルタップ式のバネならいざ知らず、バネ式かめむし君では上げた分の半分の3mm動いてたらいい方かな?いい勉強になりました。
最後は…
前期のウクライナ・モデリスタもいいし、70のTRDも捨てがたいけどやっぱり、デカい悪そなこの顔が大好きです。
しかし、一旦決めてたにゅーるーほいのオフセットとワイトレですが、いまさらまたどうしようかと、悩んでしまっている今日この頃です(爆)。
カローラスポーツのHUDのカタカタ音をについて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2023/07/29 23:40:53 |
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kuro_chan (トヨタ カムリハイブリッド) 私にとって初トヨタ車です。動力性能・燃費・静粛性いずれも大満足です。 |
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