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  9. クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール [さこさん]

さこさんの愛車 [日産 フェアレディZ]

   

整備手帳

作業日：2017年7月24日

クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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クラッチホースの交換と、2回目のクラッチオペレーティングシリンダーのOHを行います。
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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OH前のオペレーティングシリンダー
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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OH前のオペレーティングシリンダー
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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オペレーティングシリンダー、クラッチホース取外し
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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取外したオペレーティングシリンダー
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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交換するクラッチホースは、純正品（ラバー製）ではなく、nismoのテフロン内管+ステンメッシュタイプにしました。
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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クラッチホース
新旧比較
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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オペレーティングシリンダーを分解します
ピストン新旧比較
9
クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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オペレーティングシリンダーを復元します
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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オペレーティングシリンダーを復元します
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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オペレーティングシリンダーとクラッチホースを接続します
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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オペレーティングシリンダーをミッションケースに取付けます
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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クラッチホースをクラッチチューブに接続します
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クラッチオペレーティングシリンダーオーバーホール
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クラッチオペレーティングシリンダーOH クラッチホース交換
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