スタビコンロッド上部のブッシュ交換　下側は何なの？気になる・・

最近の流行は
　強化ウレタンブッシュ！
　　　　やりて～

整備手帳ではナットは再使用可
　でもナイロン付きロックナットかよ！
ホームセンターで１２７円／３ヶで
　　売ってるんだもんね　　良い時代だよ

見に行ってみるとＪＯＹはＭ１０ｘ１．５
　　はまらん！　１．２５なんだよな～
　　さすが・・　ちょっとないかも

はしもそうだけど
　　ここも合わせて交換した方が
効果デカいんじゃないかな～？

いつでも出来るからイインダケド

外しは片側リンクのジャッキ上げ追加
　でも・・・　知恵の輪！
　　　外しに手間食うので取り付けは・・
　　　　すんなり！あっさり！

付けたらコンナ感じ

　ここ１ヶ月は湿度７０％近辺
　白～く噴いてるよ　錆の元が・・・
ナックルなんか錆びだしてるし！

ナイロン付きナットだから　締め付けがむずかし～交換前のボルト突き出し量を測っとくんだった

基本再使用できない筈なんだけど？

　　戦闘機で使ってた物がこんなトコに！お安く！量産効果かな～？
　でもあっちはアルミかジュラルミンナットだったけどね

　　効果は？
硬度・材質の特性違いを感じる　　初期・過渡特性ですかね？
　　片輪が乗り超える段差がイイ感じで・・トコトコ感じなくなった　純正時から採用してほしい　硬いプリにうってつけの部品だな～
　　　　カーブ中の傾きが一段と減った　内脚の伸びが減ったような感じ　外脚の沈みはカワラナイ気がする

　車酔い家族のお助けだ！　期待以上です　８４０円だったので・・・費用対効果バツグン