燃料ホース交換

2年前に交換した社外の燃料ホースにヒビが入ったので交換。

耐熱性と、曲がり半径許容範囲が、純正ホースより劣るようだ。

社外の燃料ホース購入時は、この辺を考慮して選ぶ必要があるだろう。

ホースは日産純正燃料ホースを使用。
部品番号は画像の通り。

値段は15年1月現在で11,000円ぐらい。
内径8Φ、長さ2メートルオーバー。

日産ディーラーで注文したが、センターに在庫あったので次の日には手に入った。

既存ホースと交換。いうまでもなく、身体の静電気を逃がして作業すること。

交換箇所は、以前、社外の燃料ホースに交換した箇所のみ。（エンジンルーム内）

交換したら、エンジン始動。
燃料漏れがないことを確認。

余談だけど、ちまたで売っているYOKOHAMAの燃料ホースは、耐圧が0.2Mpaまでなので、プリメーラなどの燃圧高いインジェクション車には使用不可。

しかし、みんカラ上には知らずに使っている人がいることいること（怖）

私は一度間違えて購入してしまったが、交換中に気づいた（笑）。買う前に気づけよって^^;
店側も何も表記せずに売っているのも考えものだが。ただ物を売ればいいってもんじゃない。

切り売りのため、返品できないのでこのホースはキャニスターホースなど燃圧のかからない箇所に使おう。

ある店内でのYOKOHAMA燃料ホース売り場。


「耐圧0.2Mpa、インジェクション車には使用不可」の表記がない。
無知なユーザーが自由に買えてしまう。