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イイね!
2010年03月28日

今度はZ33を....

今度はZ33を....

私のクルマ仲間でもあり

上司でもある人物が

NSXポルシェBMW

家庭の事情で手放して

ゼロクラウン仕事用のクルマで我慢してましたけど

やはり!

我慢出来なくなり....

遊びクルマ....と言う事でZ33を購入しました!

今までのクルマと同じく....私が弄り方をチョイスする役目です(^^;)

今や初期型のZ33は軽自動車の新車以下で買えますから!

私がN社で営業してた時分は....随分新車も売り(ATが多かったが....)

若いお客さんの試乗で、ドリフトしてやった!事も懐かしい(爆)

で....久々に乗ると!

ん~NSより排気量があるのでトルクフル♪

それ以外は....ま....回らんし重い....( ̄m ̄*)

この頃のクルマは、まだ馬力規制があって

意図的?にパワーやら回転を抑えてましたからね...

そこで.まず!手始めに

マフラーを購入.....次にインパルのCPUを落札!

これで随分軽く回る様になりました!(欲を言えば、あと1000回転回したいが!)

評判のアミューズのCPUが良かったのですが

インパルがオクでは安かったので♪

次にTEINの車高調Z34のアルミとタイヤ....

さらにエアロを購入しました!これから塗装・取り付けになります!

後で....灯火類(種に33後期用など)で細かいモデファイもするつもりです!

あとは....フロントパイプなどでしょうか?

まぁガンガンに乗らないで、流して乗るなら良い仕様?です!

本気仕様ならカムとか機械式デフも欲しくなりますね~♪

しかし速さはともかく

純粋なFR車は楽しいですね...(*´Д`)

来年の冬は私が雪道遊び♪で借りておこう~と♪
ブログ一覧 | クルマ・ネタ | 日記
Posted at 2010/03/28 20:22:38

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かんちゃん@northさん

この記事へのコメント

2010年3月28日 20:40
この頃の日産車はエンジンオーバーホールすると別物になりますもんね!?

開けるとバリがすごいんですけど..................
コメントへの返答
2010年3月29日 17:23
ミニバン&セダンのEgで

コストを抑えたクルマを量産してたから

仕方無いでしょうね♪

かなり潜在能力は感じるのですけど♪
2010年3月28日 20:52
☆今日ですが店にニスモのSチューンGTが止まってました♪
コメントへの返答
2010年3月29日 17:24
二スモバージョンはエアロが

魚?みたいに感じるのは私だけ?(笑)
2010年3月28日 23:07
来年の冬までありますかね…
コメントへの返答
2010年3月29日 17:25
飽きても....

あと3年もすれば息子が免許取る!らしいので
我慢して息子に譲る予定?らしいです(笑)
2010年3月30日 18:04
そっか~今度はコレか~
同じ歳なのにな~(汗)

アルファのVを参考にしたVQエンジン。。。
でも官能性はね(^_-)-☆
ま~書いてある通り、種々の規制があったもん。

もしかして、イエローロゴって痛ロゴに変わったの?(爆)
コメントへの返答
2010年3月30日 18:35
今やゼロクラとZです(笑)
ノーマル状態だとゼロクラは
3500なんで、ゼロクラのほうが速く感じます…いや
馬力規制無いから速いかもしれません(^^;
ちなみに営業車は、黄色ロゴからサニーにしたんですけど
委託してたら痛く
(洒落・爆)されちゃってました(^3^)





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