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  9. インテークダクト設置 [マルチェロ　ＸＸ]
...(*・Д`)ハァハァ
マルチェロ　ＸＸの愛車 [ホンダ レジェンド]
インテークダクト設置
1
先日取り付けたエアクリですが、<br /> <br /> 走行後に触ってみたら、なかなかの熱さ…<br /> <br /> 狭いエンジンルームに熱量出すエンジン！で<br /> <br /> しかもラジエーターとオイルクーラーが２個<br /> (エンジンとミッション用)<br /> が付いてる車ですし、今からの季節だと<br /> <br /> エアコンコンデンサーからの熱風も<br /> <br /> バッテリー下の空間に流れて来るでしょうから<br /> <br /> 剥き出しの分、純正より吸気温度が高くなるかも<br /> <br /> しれませんので、対策を施しました♪<br /> <br /> 古典的？手法で？エアダクトを引き込んで、<br /> <br /> エアフィルター下に当たる様に設置します！<br /> <br /> 思えば……NSXでもロゴでも同じ事してた(笑)<br /> <br /> まさかレジェンドでもやっちまうとは……(^^;<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
先日取り付けたエアクリですが、

走行後に触ってみたら、なかなかの熱さ…

狭いエンジンルームに熱量出すエンジン！で

しかもラジエーターとオイルクーラーが２個
(エンジンとミッション用)
が付いてる車ですし、今からの季節だと

エアコンコンデンサーからの熱風も

バッテリー下の空間に流れて来るでしょうから

剥き出しの分、純正より吸気温度が高くなるかも

しれませんので、対策を施しました♪

古典的？手法で？エアダクトを引き込んで、

エアフィルター下に当たる様に設置します！

思えば……NSXでもロゴでも同じ事してた(笑)

まさかレジェンドでもやっちまうとは……(^^;




  • 先日取り付けたエアクリですが、<br /> <br /> 走行後に触ってみたら、なかなかの熱さ…<br /> <br /> 狭いエンジンルームに熱量出すエンジン！で<br /> <br /> しかもラジエーターとオイルクーラーが２個<br /> (エンジンとミッション用)<br /> が付いてる車ですし、今からの季節だと<br /> <br /> エアコンコンデンサーからの熱風も<br /> <br /> バッテリー下の空間に流れて来るでしょうから<br /> <br /> 剥き出しの分、純正より吸気温度が高くなるかも<br /> <br /> しれませんので、対策を施しました♪<br /> <br /> 古典的？手法で？エアダクトを引き込んで、<br /> <br /> エアフィルター下に当たる様に設置します！<br /> <br /> 思えば……NSXでもロゴでも同じ事してた(笑)<br /> <br /> まさかレジェンドでもやっちまうとは……(^^;<br /> <br /> <br /> <br /> <br />
    1:先日取り付けたエアクリで ...
  • バンパーとインナーフェンダーを外すと<br /> <br /> 丁度バッテリー下の隙間がモロ出し！ですが、<br /> <br /> 暑くて面倒だったので、とりあえずバッテリーと<br /> <br /> フロントグリルを外して、あとアンダーカバー<br /> <br /> の隙間から手を突っ込んだりしてダクトを入れ<br /> <br /> ちょうどフォグランプ脇の空いてるスペースに<br /> <br /> ダクトを設置して、あとはインシュロックで<br /> <br /> ズレたりしない様に数ヶ所を固定しました！
    2:バンパーとインナーフェン ...
  • 他にレジェンドの構造上、バッテリー位置も<br /> <br /> かなり熱量を浴びて寿命と性能低下するらしいので<br /> <br /> かなり前に施工したのですけれど、<br /> <br /> 40パイ程度の細いダクトパイプをバッテリー下の<br /> <br /> 台座に取り付けして、プラステックのアンダーカバー<br /> <br /> にダクトサイズの穴を開けています！<br /> <br /> コレはスプーンのショップ「タイプワン」で<br /> <br /> レジェンドに施工した記事をパクりました(笑)
    3:他にレジェンドの構造上、 ...
  • あとはテキトーなホースにしていた<br /> <br /> ブローバイからの戻りホースを<br /> <br /> ちゃんと耐油のホースに交換して取り付けました。 <br /> <br /> 気休め程度の施工？のつもりだったのですが、<br /> <br /> 実験で、買い物がてら走り回り、帰宅後に<br /> <br /> またエアフィルター近辺を触ってみたところ<br /> <br /> 前よりは全然マシになっていました！<br /> <br /> ダクト引く前だと火傷しそぅ！？だったのが<br /> <br /> 熱いけど、触っていられる？位にはなりました(笑)<br /> <br /> 大した効果はなくとも無いよりはマシ！に<br /> <br /> なったので、自己満足で終われました♪
    4:あとはテキトーなホースに ...
  • 外からダクトが見えるのが……仕方ないが……<br /> 後から見える範囲だけブラックアウトします♪
    5:外からダクトが見えるのが ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年06月15日
   

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「コッチ時間で朝8:00～ ビール飲みながら
サッカー観戦！旨い酒になって良かった♪ 」
何シテル？   06/19 23:41
ブログは... なんでもあり！です！ 基本、車に関するネタ以外は…他で更新してます！ 旧車・単車・外車…ジャンル広く好きです！ ...
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