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日産ディーラーに車検をお願いしました。
当然ながら、無事フーガが帰還しました。
自分で作業した点火プラグも取付に問題なしとのことです。


車検中は代車で、ノートe-powerを借りました。
エコモードにすると、アクセルを離した瞬間ブレーキがかかったようになります。
そこから停止するくらいまでいきます。
マニュアル車の減速が停止まで続く感じでしょうか？
なかなかおもしろい仕掛けでした。



もちろん車格が違うので当然ですが、かえってきたフーガに乗るとゆったりと落ち着いた雰囲気になりました。
やはりいいですね。

日産ディーラーでの事前点検では、１０万キロまで交換の必要ないですよと言われました。

しかし、「消耗品はメーカー指示の半分で考える」を基本としていますのでネットでプラグを注文。


ディーラーにて、「車検時に一緒に交換してね。」とお願いしたところ、コンピューターで検査済みなので、取付すると工賃２万円です！言われました。
（スバルディーラーでしていたように）車検時には外して点検するものだからそのまま無料で交換してもらおう！と目論んでいたので、驚きのあまり、「取付ちょっと考えます・・・。」となりました。


２万円を浮かせるために、

自分の勉強のために、

本日、チャレンジしました。。。　点火プラグ交換を。。。

エンドレス　SSS

もうすぐ車検になるので、その準備です。

ディーラーで確認してもらったところ、リアのパッドが残り少なくなっていました。

前後のバランスも考えて、フロント・リアのセットで購入です。
効きも良くなるかなと少しだけ期待しています。
ネットで購入しました。