愛車一覧

2014年3月にマイクラC+Cを降り、T32エクストレイルに乗り換えました。色はチタニウムカーキです。 コンパクトカーばかり乗って来ていきなりSUVになるとは、 乗っている本人が一番驚いているのは内緒ですｗ 最新技術満載で安全装備もたくさん備えたこの車と一緒に歩んでいきたいと思います。 ○納車 ...

2011年10月にK11マーチを降りてマイクラC+Cに乗り換えました。 英国の風が吹く、そんなお洒落な車です。限定1,500台のみが2007年に輸入され、足かけ3年に渡って販売されました。ほぼヨーロッパ仕様のまま、アクセサリのハーネスや各種表記が日本仕様になったぐらいで、あとは日本仕様と大きく異な ...

最初の愛車はZ10キューブでした。 元はオカンの車でした。1週間だけ所有してすぐ次のK11になりました。ほぼ何もイジっていません(笑 オヤジがZ11キューブに乗り、元々乗っていたK11がオカンに、玉突きでオカンのZ10が私のところに来ました。年式の新しいものを実家に残す、という方針でしたが、腰が悪 ...

私の前の愛車、並カッコいいマーチ君です。99年式の７型というちょっとマニアックな年式の車両です。アウトストラーダというグレードは5ドアの最上級グレードで、希少な車両です。しかも純正電動サンルーフ付き。 N-CVTという恐ろしくマニアックなミッションを搭載し、毎回異なる挙動に悪戦苦闘する毎日でしたが ...

Ｈ15年式のキューブEXです。 元々親父がHK11マーチから乗り換えたものですが、１年だけ乗ってもう１台のキューブを買い足し、そっちに乗り換えました。そしてこの白キューブは私の妹が乗っていました。妹には確実にもったいない代物でしたよ。マニュアルモード付きHyper-CVT搭載という激レア車両です ...

Ｈ16年式のキューブEXです。 Ｈ15年式キューブEX(白)とは色以外は完全に同じ車です。 白のキューブからこの車に乗り換えて１年乗ったら今度は東京に単身赴任となってしまったウチの親父、クルマが不要になり、オカンのZ10をドナドナし、この車に乗り換える事でクルマを１台減らす事に。 マニュアルモ ...

2006年4月から先輩の丸目インテを預かり、6月までの３ヶ月管理していました。 基本的には時々エンジンをかけて維持するために管理下に置きましたがこのクルマに関しては過去の外装交換やパーツ加工、イジりなどでしっかり関与しています。