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湯の愛車 [日産 マイクラC+C]

愛車プロフィール

イイね!
日産 マイクラC+C
日産 マイクラC+C 日産 マイクラC+C 日産 マイクラC+C
2011年10月にK11マーチを降りてマイクラC+Cに乗り換えました。
英国の風が吹く、そんなお洒落な車です。限定1,500台のみが2007年に輸入され、足かけ3年に渡って販売されました。ほぼヨーロッパ仕様のまま、アクセサリのハーネスや各種表記が日本仕様になったぐらいで、あとは日本仕様と大きく異なります。顔が同じ顔してるぐらいです。

燃費はカタログ値で13.2km/L(A/T)と、コンパクトカーとは思えないほど低く、ハイオク・1.6Lエンジンと相まって非常にランニングコストの高い車となっています。しかし、トルクフルなHR16DEエンジンと日本にはないフツーの4ATミッションの組み合わせや、ロングホイールベース、車高の低さなどの要素もあり、ベースのマーチとはまるで別の車に仕上がっています。とにかく高速道路が最も得意な車、という印象です。

そんな走りも、屋根を開けてしまえば些細な事。最高の開放感を与えてくれる相棒でした。2014年3月にT32エクストレイルに乗り換え、マイクラを降りました。
グレードマイクラ C+C(AT_1.6)
型式UK ABA-FHZK12
ボディーカラーベージュ
所有形態過去所有のクルマ
車歴Z10キューブ→K11マーチ→K12マイクラC+C→T32エクストレイル
属性ユーロ , ノーマル車 , オープン
所有期間2011/10/21 ~ 2014/03/06
走行距離77668km
車検日2014/08/26

愛車ログ

2014年03月06日 愛車ログ 乗り換え
2014年02月19日 燃費記録 給油069
2014年02月04日 燃費記録 給油068
2014年01月24日 燃費記録 給油067
2014年01月07日 愛車ログ オイル交換

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