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楽しかったバイク弄りもとうとう終了

キャブ洗って、バルブクリアランス調整して。
エンジンオイル交換、フォークオイル交換、ブレーキオイル交換、バッテリー交換、リンクとステアリングのグリースアップ、タイヤ交換。

とりあえず一通りやったから、しばらく乗れるでしょう。
98年式だからもお17年車、早いなぁ。同じだけ人間も劣化してるんだよな。もお交換したいパーツだらけ。

週末は家族で日光まで雪遊び。エスクードにぎゅうぎゅう詰めで。
こっちは22年車。まだまだ元気に走ります。今年は雪が少なくて、4駆は使いませんでした。
雪のあるとこでわざと滑らせてカウンター。やっぱりFRは楽しいですね。
来週は長男と八ヶ岳行く予定。登るのヤダ、とか言ってるのでなんとかおだてながら、上まで上がれたらいいな。

修理中のバイク用に買ってみた。ヤフオクで5980円だった。ホントに自然放電しないのかな？相当軽い。
車用も探してみたけど安いのは見つからなかった。
セルも良く回るし、耐久性は分からないけど、とにかく軽い。バイクでこの軽さは魅力的だな。

たぶんこの辺じゃ一年で一番寒い日じゃなかろうか？
ガレージ内で小さいファンヒーター点けてるけど動いてないとちょっと寒い。ガレージ内で何度くらいなんだろ？
それでも外で暗い中やってた時に較べればチョ〜快適。

昨日はチェーンスライダーの交換。ゴムが劣化して切れてたから。
こんなつまんない部品でもスイングアーム外さないとならないから面倒臭い。せっかくだからリンク周りの掃除とグリースアップ。
しかし、この年式のXRは完成されてるな。これでももう17年落ち。現行のオフ車のラインナップ考えると、XRとかCRMの中古が高値なのは納得。もし買うならXRのキャブ最終型だな。程度良ければ30万弱出しても良いかも。

久しぶりにバイクいじり。家作ってくれた大工の愛車。ずっと放置で不動車。

とりあえずキャブバラそうと思ったら、インシュレーターがプラスチックみたいになってて外れず。
インシュレーターごと外して切ってとりました。

この調子だとゴム系パーツはみんなダメかも？
慌ててネットでパーツリスト発注しました。

ガレージは腐ったガソリンの解体屋みたいな臭いが充満しています。しばらく換気扇は回しっぱなしにしないと。