夕食まだですか？のブログ一覧

昨日、交換してきました。

しかし暑い日が続きますね～

車の温度計は、43度でした^^;

その日の最高気温が出ている時間に
出かけると車内がヤバイですね・・・



センサーの交換について詳しくは、
整備手帳で！

アイドリングストップのON/OFFですが、
次にエンジンを再始動した際にも状態を
キープするようになったぽいですね。

帰宅してから気が付いたので正確には
ナゾのままですが・・・^^;

現地では「アイドリングストップも正常」
とスタッフの方から聞いてましたので、
何が正常なのか現在の状況からする
と、以前とは違うという事実だけです。

以前は、スイッチを押した状態(OFF)に
していても、次にエンジンを始動する時
には、またOFFのスイッチを押さないと
いけませんでしたが、検証の結果だと
エンジンをきる前の設定状態がキープ
されているようです。
ONにもOFFにもできたので。

「データの更新がいくつかありました」
と言われたので、診断の際に更新した
内容で仕様が変わるのか謎ですけど、
それかもしれません。

次回オイル交換の時に聞いてみます。

光ってしまいました^^;

前回の診断で、ほぼ特定できている
アクセルペダルのセンサーの交換を
する事になりました。

もちろん国産では交換する事がない
部品ですね(笑)
ゼロではないと思いますが、自分は
初めてです^^


最初に点灯した時の状況と同じ様な際に
警告灯がアラームと共に光りましたので、
原因になる部分は一緒かと。

ただ、今回の点灯時には、他の警告灯も
光ったのですが、エンジンをかけなおした
ら消えました。

ヒルホールドの警告灯だったようです。


再び警告灯が光ってから２日後に、帰宅
しようと思ったら、警告灯が消えてました。

ナゾ・・・

代わりに別の警告が点灯。



誰でも原因が分かるやつです(笑)

帰宅途中で給油して、代わりに点灯した
警告灯は解消。


現時点で一旦消えた警告灯は、そのまま
消えた状態で光ってません。

アイドリングストップOFF状態でのスタート
も続いていますが、警告灯が点灯してない
時は、ONにもOFFにもできますね。

給油と違い、部品交換なしで簡単に解消
って事にはならないでしょうね・・・^^;

走行中にアラームが鳴り警告灯が点きまして・・・

以前にも点いた三角の「！」マークと、エンジンの
形をした物も合せて光りました^^;

エンジンをかけなおしても消えず、普段ならいつも
毎回OFFにしているアイドリングストップスイッチが
常にOFFの状態に、ONにすることも出来ない。


警告灯が光ってから、まだ20Km走らないと帰宅が
出来ない位置関係だったので、そのまま走行^^;

特別な振動や音、加速に違和感も無く、普段通り
走れたので、そのまま無事に帰宅できました。

ディーラーで点検してもらったところ、今回の警告
は、アクセルペダルのセンサーが間違った信号を
送った事で光ったみたいです。

診断結果は、異常が持続しているといった事では
なく、異常を感知したといった内容のようです。

頻発した場合は、センサーの交換が必要との事。


ブレーキとアクセルを同時に踏んだりすると、警告
が点灯する場合もあるようです。

足が大きい方は注意が必要ですね^^;

チェックランプを消す為に、診断機をつなぐたけで
数千円の工賃って場合の事を考えると、同時踏み
が❝支払いスイッチ❞になっているとか・・・

ヤバすぎる(笑)


とりあえず警告灯は消えて、様子をみる事になり、
今のところ問題ありません。

ただ、アイドリングストップは常にOFFの状態に。

エンジン始動時にOFFの状態で、警告灯が光って
いた時とは違いONにする事は出来ます。

❝アイドリングストップスイッチ反転アダプター❞を
取り付けした時と同じ効果が起きているのです。

何も問題がないのなら、毎回スイッチを押す手間が
省けてラッキーという事なのですが・・・

アイドリングストップしない方がイイ派なので^^;