この日のクルマは、パドルシフトなんかついていて、サンルーフなんかもあったし、一般に“スポーティ”と称されるクルマだったけど、乗ってみると、運転そのものの痛快さはオープンで走るロドスタの半分もないなぁという感じであった。
むしろわざわざスポーツ振ろうとする感じが何だか痛々しい。
とはいえ、静粛性が高く、適度に硬いシートで、オートクルーズで高速を走る分には疲労具合が驚くほど小さく、クルマの性能は一つの切り口だけでは語れず、全ての要素を兼ね備えた完璧なクルマは無いことを今更ながら感じたのであった。