tomozin in Osaka パート①

連休最終日、大阪へ。

そうです。
大阪モーターサイクルショー2017に行ってきました。


駐車場はバイクで溢れ返っていました。
入場者数は回を重ねる毎に増え、昨年は6万人超え。
2001年と比較すると実に倍です。

今回、思ったことなんですが、
結構若い子も多くて、それもちゃんとライディングジャケット着ててね。

なんとなくバイク盛り上がってきてるんぢゃね？って。

クルマ離れとか言われてる時代ですからね。
なんかちょっと嬉しいですよね。


では、早速気になるバイクをご紹介しますね。
あまりに数が多く全てを紹介は出来ませんので、
今回はパート①です。


ついに登場しました！
「CBR1000RR」です。
リッターSSの先駆者ですからねー
どんな進化をしたのかそりゃ気になります。


こちらは「SP」の方です。
SPとか言われちゃうとドキドキしちゃう…

こちらの車両は展示用スタンドが無く、
つまりは軽さを体感してみてね♡ってことかな？

燃料タンクもチタン製？だったっけ？
いつもの10Rの調子でよっこらせって車体を起こすと、
軽すぎて反対側にひっくり返しそうになっちゃったよ（笑）

いや、マジびっくらこいだ（笑）
重量は195kgだからそんなに違いはないはずなんだけど、
マスの集中化ってやつかな？


たまらん…
ここだけでおいくら万円だ？？


さて、次は個人的にも期待しているコイツ↓

「CBR250RR」
ダブルアールだよ、ダブルアール！！

もうね、バイクってのは、「R」の数が多ければ多いほどいいんだよ（笑）


ウインカー位置が変更されてるね。
これはつまり国内販売も控えてるってことだよね？


このシルバーもカッコイイ！！
あとはお値段なんだけど… 発表はされず…
噂では80万ぐらいとか？

いやいや、あかんで！！
80万はあかん！！

HONDAー！！何を考えとんねん！！
このクラスにプレミアム感なんかいらんのやってば！！
頼む、考え直してー！！


レース専用車両の存在はナイスやで、HONDA！！


オフロードも一台欲しいよなぁ。
これで泥んこ遊びしたい。



こちらも気になる「GSX R1000」


フロントはバランスフリーかっ！！
羨ましい！！


すんげぇ乗りやすいポジション。
さっすが変態SUZUKI！！


もうどれもこれもメーターは液晶なんだね。


あ、SS好きだから偏っちゃって申し訳ないんだけど、

個人的にこれ大好きよ。
カラーリング懐かしい感じよねー




うわ、かっこよすw


「MT-10」かな？
売れるんだろねー


え、なんこれ？
カッコイイやん…


いやぁ、もうテンション上がりまくりでしたよ。
まだまだカッコイイバイクたくさんあるので、パート②へ続きます！！