M2 competitionなど、試乗

お台場のBMW Tokyo Bayにて。

予約してM2 試乗してきました。
笑っちゃうくらいエンジンが気持ち良い😁
足回りは相当硬い部類。シートのホールド感も良い。
サイズ感はS3とそこまで違わない。

感じたのは、やっぱりホイールって重い方が良いじゃん？って事。軽量ホイールはバタつくなぁと。

純正はちゃんと考えられてますね。

試乗コースを一般道選択で後悔。
いや、もっと考えられたコースかと思ってたんですよ。
実際はそんな事なく。

先導車について行くのですが。。。
土地柄もあり制限速度以下で走るトラックが多くて、
正直、加速とブレーキ以外は良さがわからなかったです😅　無駄にレーンチェンジとかしてみましたけど。。

トンネル内でのエグゾーストは気持ち良い‼️
こういう車は首都高試乗をお薦めですね。

こちらは台場〜都心環状線内回り〜箱崎〜9号〜湾岸線〜有明って感じなので。
次回はM2で首都高も試してみたいです😊



試乗車　まだ2000キロくらいの車。


もし買うなら、ホッケンハイムシルバー！
もちろん中古😅　TTRSより相場安い。※妄想です。



アウディのRS3、TTRSよりコストかかってる気がします。



ブレーキ、色は地味だけどよく止まります。


内装のスイッチ類の質感は、、、アウディかな。
最新型のグランクーペは、このあたり向上してますね。


なんかプラスチック感。
シフトにパーキング探しましたが無し！
ドライブのままエンジン切って良いそうです。
乗り味はまんまマニュアル。



アウディもSモデルなら標準でレザーとステッチが欲しいところです。羨ましい。



シートは素材もあるのでしょうがホールド感良かったです。ちょっと自分には座面が長いかなぁ。

2時間乗れる（3000円）ので、せっかくならもう一台どうですかとの事、Cセグが好きなので同じようなサイズ感のm235iを。。。






まったく予備知識なかったクルマ。
FFベースAWD、306馬力、トルク45Nmぐらい。
S3よりパワフルなスペック。タイヤサイズは一緒。
多分、AWDも同じハルデックスかな。。
値段レンジも大体一緒。すこしm135i、m235iのが安いかも。

こちらは首都高試乗を選択。
速度感がなく、室内も静か。スポーツモードでも運転してる感は少ないけど、速い。乗り心地も悪くない。S3はピッチングが多目。
駆動の味付けもすこしリアより。
メーターは演出なく普通。この辺、もったいない。
良いクルマだけど、琴線に触れない感じ😅　
1番はフロントのデザインだけど。。。

こちらもホイールは重い方が良いのを実感しました。
※あくまでもいまの自分の好みとして。

あとはブレーキ。

これも効きが凄く良かったです。
アウディもこのくらいSモデルにコストかけて欲しい。

m235iの内装は下の感じです。
センターコンソール、スイッチ類、M2より質感は上がって見えます。


























リアビュー。

満足な試乗でした〜😊😊

ついでにお隣のMINI で。。。



色は違うけど次期家族車とほぼ同型のクロスオーバーSD ALL4
このアイランドブルーと、ラピスラグジュアリーブルーで迷ったけど、ラピスで良かったのかも。
※色サンプルだけで、実車見てなかったので。。。




マイチェンしたばかりのクロスオーバー。
新色。好きな色。




内装も好み。このレザー色も新しく追加されたもの。








メーターは液晶化。これはMINI ならアナログのが好みかなぁ。

最後までお読みいただきありがとうございます😊