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前回ブログアップから10ヵ月近く経ちますが、V40は快調です。
正月早々にABSセンサー死亡でその交換（リア側R/L）があったくらい。
先日通した7年目車検のことを記載しておきます。

私のV40は野良中古（非アプルーブド）ですが、
近所のボルボDラーで面倒をみてもらっています。
ちょっとお高いですが、応対や作業が丁寧なので、
心配や気回し不要なお付合いで楽です。
ですので、今回の車検もDラー入庫となりました。

↓↓車検時にお願いしたメンテメニュー↓↓

・ブレーキフルード交換
・クーラント交換
・エアコンフィルター交換
・サブバッテリー交換（部品持込み）

1年余り前の納車整備である程度のことはしていたので
やった事少なめですが、リフレッシュされて気持ちよく乗れます。

余談ですが、Dラー車検のメリットのひとつが代車。
普段は乗ることのないクルマを貸してもらえるのは有難いです。
画像のS60 T5インスクリプションが今回の代車でしたが、
T5は電動化の波で絶盤となった純エンジングレードですね。

↓↓V40との相対比較、個人的好みを前提にした印象↓↓

・スポーティで伸びやかなFR調ノッチバックスタイルが◎
・シンプルでハイセンスなエクステリア＆インテリア
・車重1,660kgながら、2Lターボ＆8ATで不足なく走る
・スポーティな味付けで乗り味硬め
・スポーティな乗り味に反してステアリングのダイレクト感が△
・先進安全機能フル装備で特に自動運転技術（ステア操舵付き）が◎
・静粛性がかなり高い
・フロントシートがマッサージ機能付き（！）で至れり尽くせり
・オーディオ（Harman/Kardon）の音質が◎

一般的にはあまり人気のないセダンですが、
私はS60をとても気に入りました。
総合的な中身の良さに加え、ノッチバックスタイルの
フォーマル＆スポーティな外見に惚れてしまいますね。