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整備手帳

作業日：2013年9月13日

金色マイナスバッテリー検証

Item: 金色マイナスバッテリー検証
Author: 穴掘り士

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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金色マイナスバッテリーターミナルですが、只付けるだけでは面白くないので、一手間二手間加えます(^^♪

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先ずは根元のターミナル取付ボルトから変更です。

ある事をしようと考え、ターミナル側に付けていた端子を全部外しました、この状態だと純正の角ボルトでは、直で金色袋ナットを付けれません・・・よくよく考えたら、純正の角ナットを付けておく意味も特に無い訳で、金色レアボルトへと固定ボルトを変更しましたヽ(´▽｀)/

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逆側にはもちろん金色袋ナットを取付ました！

これで完全金色化ですね～(^^♪

お～と後ターミナルの端子がまだ金色じゃないですね、でもこれは仕方無いでしょう、これだけでも更に走りが軽くなりました。

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更にターミナルから一番遠い、ボルト穴に大黒柱（M8/6ダブルタップボルト）を取付ました、これでY端子も広げずそのまま取付れます(^^♪　・・・ボンネット閉まるかな？？

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更に根っ子には、M8金色袋ナットを取り付けました。
更に金色ターミナルと袋ナットの間にスーパーナット付けたら、効果が上がるんですかね～、金色貫通ナットの方が良いかな？？

これで走りは更に軽快になりました、繋がっていたモリブやマイモリの力が確実に発揮されている感じです。

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大黒柱に３本、金色ターミナル側に３本繋ぎました、何だかバッテリー廻りが派手になりましたね～、あっボンネットはちゃんと締まりました、内側にも当たってない様で良かったです(^^♪

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