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イイね!
2021年01月30日

5年の節目でリフレッシュ

我が家のアシグルマ、ミラージュの車検が終わりました。

今回はディーラー車検を卒業し、民間整備工場へ。純正縛りが無くなったので、エンジンオイルはちょっと良いものを持ち込んで交換してもらいました。


純正粘度は0W-20ですが、今回は0W-30をチョイス。ちょっと硬めですが、走っていて気になるような違和感はありません。むしろ、始動直後のメカニカルノイズが低減したり、あるいはアクセルオフ時の空走感が増したりと、交換した効果を感じています。

その他、5年が経過した節目ということもあり、キーカバー、フロアマットと言った小物類を新調したほか、質感向上を目指してフロントドアの内張(これは少走行の車両から外した中古品ですが‥)を交換しました。


キーカバーは左の物から右の物へ。いかにもビニールレザー然としたものから、革の質感が感じられるものにしました。どちらも大陸製で高価なものではありませんが、小物のチェンジでも気分は変わります。


今回交換したフロアマットは某オークションで激安販売されていたものです。薄くて毛足も短い廉価仕様の製品ですが、純正品もチープなものでしたので感覚的には同等です。


リフレッシュの一番の大物はドアトリムです。やはり大物は交換したことを実感しやすいですね。

アシと割り切って乗っているミラージュですが、所有期間の伸びとともに愛着が増してきています。

安い車は新しいうちは味も素っ気もありませんが、馴染んでくると手放し難い感情が湧いてきます。ファーストカーの代替は常に頭にありますが、セカンドカーは当面このままで良いかなと思っています。
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Posted at 2021/01/30 19:30:03

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この記事へのコメント

2021年7月13日 19:04
お初で失礼します

イイねのやり取りは、させて頂いておりましたが…

ミラージュのリフレッシュ、うんうん、と、頷けたのが、ドアトリムです。

プラ地がやたらと傷つき易くないですか?ミラージュのドアトリムって。
それと、クロスの糸クズが着くと中々取れない等、低価格を実感するのです…

ジャガーのお乗り換えにビックリしましたけど、足、の、ミラージュは健在ですネ♪
ワタクシのミラージュは、通勤鈍速?なので、コキ使うつもりです♪♪


セダンって、イイですよね(^_^)

ワタクシは、一番しっくり来ます。

折角のミラージュのセダン、アトラージュのスタイルは、?感が有るのですけど…
コメントへの返答
2021年7月13日 22:06
コメントありがとうございます。

ミラージュは本当にチープで、静的な質感は正直現代の水準で見るとどうなのかと思う箇所が多々ありますね。その分、手を入れる余地が多いのがこの車の良いところです。ドアトリム然り、シートカバー然り、今はそれなりに満足しています。

一方で、動的には静粛性に難がある以外に大きな不満はなく、何より希少な車であることに大いに満足しています。

ジャガーはデザインが美しいとてもいい車でしたが、ぶつけた車に乗り続ける気が起きず手放した次第です。いまだにこれを超えるデザインの車が見当たらないのが、タダ同然で手に入れたキザシに乗り続けている理由です。

アトラージュは東南アジアでよく見かけますが、現地で見ると意外に悪く見えないのが不思議です。ですが、日本国内で見たらきっとガッカリしてしまうのでしょうね。

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「@ぺーたま さん フェイスリフト後に箱替えですね、おめでとうございます。」
何シテル?   09/29 08:16
セダンばかり乗り継いでいますが、ワゴンやSUVも大好きです。 お友達登録して下さった方々の投稿は、極力漏らさず拝見するようにおります。 みなさん...
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