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2017年03月24日 イイね!
日曜日雨予報だけど備北行ってきます!
午後から雨降ってくれたら個人的には嬉しいかも。この前は雨練習できなかったので。

今週末も71Rで走るつもりだったんですが、この前走りに行ったときにロックさせたためフラットスポットができてしまい60キロ位からゴゴゴゴと振動が来るので71Rとはここでお別れして、普段街乗りに使ってるPS3で走ります。
PS3は社外アルミにつけてるので、ワイトレを装着してみようと思って、純正ホイールにはちょっと使い難く放置されていたkicksをちょちょっと調整して取り付けてみたらちょっとギリギリはみ・・・だして・・・な・・・あうとかなーwって言う感じでしたが気にしないことにします。
ワイド化の効果楽しみだ。

エンジンも色々チェックして交換して最近はおとなしいですしねー




時間は少し戻って先週の土日。
両日とも明石市立天文科学館に行ってたんですが、土曜は夜の天文科学館初体験でした。
日本のプラネタリウム黎明期の講演会があって聞きに行ってたんですが、普段聞けないような投影機の開発者の方々のお話や、天文科学館にプラネタリウム投影機が設置された際の旧東ドイツのカールツァイス・イエナ社の作業者の記録なども紹介があってとても貴重な時間が過ごせました。

日曜は日本プラ寝たリウム学会の総会へ。
特に何かあるわけじゃない総会なんですが、近所なんで覗きに行ってみました。
総会の終わりにシゴセンジャーとブラック星博士が乱入してきたのが面白かったですw
Posted at 2017/03/24 20:18:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | セラ | クルマ
2017年03月15日 イイね!
先週の土曜日に備北サーキットに行ってきました。

どうもお尻がすぐ出るのとホームストレートでハンドルが取られるので調整しながら走ってみました。

午前中に気合い入れすぎたのか昼ごはん食べた直後に走ったのがいけなかったのか昼からダウンしちゃって夕方まではしれませんでしたが、あとで計算したらいつもなら一日で走る周回を半日で走ってました。
そりゃ疲れますわ。

お尻が出てしまうのはソコソコ解消できたのでまぁ良かったかなという感じです。
あと、ようやく55秒前半に安定するようになったのでタイムアップも目指していきたいです。
今のとこベストは53.9ですからねぇ。

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課題備忘録
・1コーナーのブレーキングが思いきれない
・フルブレーキからのターンインがうまくいかない。(お尻が出るのは解消方向に向かってるのでまだ研究)
・2コーナーから奥のヘアピンがなんか思いきれない
・内側のヘアピンの手前とその先のストレートで3速まで入れるか否か迷う。
・シフトダウンが下手。
・体力が持たない
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帰り道、津山と姫路のアップガレージに寄りました。
まぁ買うもの無いんですがお店に入ってブラブラするのが好きな性分なんで、なんとなく見てたら
スイフト用のR'sの車高調が有りました。
一度この車高調を履いたスイフトをを運転させていただいたことがあったのでちょっと気になりまじまじと見てたんですが、ピロアッパー面白い形してますよねぇ。


さて~次は26日また備北ですなー。


今月は平日より土日のほうがハードスケジュールだ。
今週末は講演会と学会だー
Posted at 2017/03/15 21:53:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | セラ | クルマ
2017年03月05日 イイね!
今日は朝からタイロッドエンド抑えるための19mmのスパナ探しに金物屋さんに行ってきたんですが、
ちょっとおしゃれ(?)な物を見つけました。
それがこちら

ただの片口スパナなんですが、『三木ネツレン』と言う吊金物メーカーの製品です。
自分の住んでる地域の工具勢力はスエカゲツールが強いのですが、ネツレンのスパナのほうがちょっとマニアックでおしゃれな気がしませんかね?w
多分気の所為ですねw
子供の頃に工場見学に行って熱々の鉄が打たれるところをみて感動した思い出補正というやつです。




昼からはオイル交換してきました。
今回はフィルターも交換です。
ついでに車高調の清掃も。
総走行距離は179600km

次の土曜日に備北サーキット行ってきます(`・ω・´)ゞ
思うとこがあってちょっと調整しつつ走ってみます。
関連情報URL : http://www.neturen.co.jp/
Posted at 2017/03/05 23:26:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | セラ | クルマ
2017年02月05日 イイね!
この土日はセラのチェックとメンテナンスしてました。

メンテは足回りの清掃とタイヤローテーション、それからクラッチフルードの交換です。


クラッチフルードは1年ほど変えてませんでしたのでフルードが茶色くなってました。
今回からseikenがなくなったのでwedsに切り替え。
透明→青色なので中身が入れ替わったのが分かりやすかったです。
交換によりクラッチが軽くなり、シフトが引っかかることもなくなり満足デス。
・・・ただ一つ、wedsのフルードのキャップが一瞬でバカになったことを除けば(;・∀・)

同形状のseikenのキャップもうまく閉まらなかったのでボトル側がだめだったんでしょうね。
締めれるだけ締めてラップぐるぐる巻きにしときました。

チェックの方はエンジンルーム内を見てホース等に亀裂がないか確認しました。
スロットルボディの下側のホースに亀裂がありましたが、ニップルより奥だったの今は問題ないですが、今度スロットルボディ修理するのでその時交換ですかね。
そもそもスロットルボディ外すなら周りのホースは全交換を強いられるでしょうけど(;・∀・)

例のアイドリング不調はお店の方では全く出ず、短絡等々チェックしても異常はなかったそうです。
この土日の間にも症状は出てません。
ただ、エアクリの汚れ方を見る限りスロットルボディが汚れてる可能性は高いのでいずれにしてもそこからですかね。
参考:http://www.clubsera.net/faq/faq17.html#anchor442436
エアバルブ交換の項目
Posted at 2017/02/05 20:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | セラ | クルマ
2017年01月28日 イイね!
木曜日の夜に南極老人星を見に行ってきました。

南極老人星と言っても南極で観測するわけではなく日本からも観測できます。
今回は下調べする時間があまりなかった上に天文台のある北部は積雪で行けないため淡路島に行ってきました。

淡路SAの観覧車

北部の山頂と違い町灯りもあり標高も低く水蒸気も多いためあまり観測にむいてないのですが、南極老人星を観測するには十分です。
観測ポイントは洲本市からまだ南に行ったところの海岸線です。

防波堤の間、なにもないところがあり一歩でも踏み外すと海へ真っ逆さまなので注意してください。
天体観測スポットではないので、明かりをつけても大丈夫なので・・・


で、南極老人星はというと

しっかり観測できました。
写真中央から水平線の方に目を移すと少し左水平線から少し上がったところに見える赤っぽいのが南極老人星『カノープス』です。
なお水平線上に見えてるのは町灯りや船の明かりです。右のひときわ明るいのは飛行機ですね。

水平線近くにあるため雲がかなり広範囲に全く出ていない日にしか観測できず見えないことが多いため幸運の星や長寿の星として有名です。
セラともども長生きしたいものですね。

星が変わってこちらはオリオン座

オリオン座の三ツ星から少し左下、ぼやっとしてる星が見えます。
拡大するとこちら

このボヤッとしてるのがオリオン大星雲で天体観測がブームだった頃はコレを見るために望遠鏡を買った人もいるそうで

もっとしっかりした撮影機材で撮れば美しく映るのですが手持ちの機材ではコレが限界です(;・∀・)。



2月ぐらいになったら北部の雪も溶けてサーキットもいけますねー( ̄ー ̄)ニヤリ


追記:元々荒い画質がみんカラの仕様でさらに荒くなってますねぇ(;・∀・)
Posted at 2017/01/28 14:19:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
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