コカンでシメます(〃ω〃)

メーカー純正オイル、クルマ用はずっとNさん
使ってます。どこのメーカーもそうですが、
純正品がコスパ秀でてますよねぇ。。。

メーカー純正オイルで

しかもホムセンで購入できるのがいいですよね～

六連星のはないので・・・・(＾o＾;)

因みに六連星は今スカトロ～ル入れてますが

ゆくゆくはホンダ純正でいこうと思ってます。

エンジンルーム綺麗にされてますね（≧∇≦）

外観はほとんどノーマル風の大人し目

中身は・・・・

色の暴力です(;^_^A

これ、普通のお店の人が見たら一瞬引きますからね～

お世話になってるDラーさんは大丈夫みたいだけど。。

色の暴力にウケた…(o^∀^o)

この冬オレは０キロで交換した…（笑）

買い溜めした無限VTRが無くなったから何にしようか考え中…(*U.U*)

やっぱホンダ指定かな～

乗ってないわりにはサラサラオイルで

トロみがなかったッス

熱が加わってるからかなぁ～

0ｋｍでもエンジンは掛けてんすヨネ？

同じ感じっすか～？　色はちゃんと黒くもなくちょっと焼けただけの色でした。。

次はホンダ純正のゴールドかなぁ～(＾o＾;)

すご～く気になるオイルはあるけど継続して同じの使わないと無意味と思うから・・・・・

そう、エンジンオイルは乗ってなくても色で劣化を感じますね

圧抜きホースからの外気混入や燃焼ガスの混入、熱で劣化するんでしょうね～

やっぱり粘度が高めでペール缶があるゴールドかな～

ヘタな社外オイルより安くて高性能ですよね…(o^∀^o)ｂ

かなり粘度が変わってる感じしました。

前回の方が状態良かったくらい。

気温も影響するのかなぁ～(^o^;)


ゴールドは近所のホムセンじゃ売ってないのでペール缶で買う鹿・・・・・

でもまとまったお金が・・・・・(^o^;)

悩み処ッス