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イイね!
2010年09月18日

アンチラグ(ORB)

アンチラグ(ORB)













■アンチラグ試してみる
オプションをEnableにして長らく試してなかったので試してみた。
 motec forumに上がってたSR20のサンプルを参考に設定して動かしてみた
 スロットルオフからのブーストの立ち上がりがとてもよくなった・・・
  
 パンパラパンパラ、例の音がします。 

 大体動作は把握できますた。
 タイムを出す使い方とセッティングを、サーキットテストで実践していきますか。。
 
 後は触媒が溶けないか気になる。

・・・・それよりエキマニに派手にクラックがはいってましたorz 修理を頼まなければ。。。
ブログ一覧 | motec日記 | 日記
Posted at 2010/09/18 23:02:28

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この記事へのコメント

2010年9月19日 0:13
ターボ地獄通りを突き進んどるね(笑)
コメントへの返答
2010年9月19日 13:12
実践投入するかは別として、やってみた。
NB-ISCなら十分なバイパス容量ありそうだよー

マイルドに効かせれば良いあんばいかも。。
2010年9月19日 4:57
触媒が溶けて詰まっちゃいますよ~(^^;
コメントへの返答
2010年9月19日 13:15
触媒の前で後燃えさせるようにセッティングできれば、たぶん大丈夫かと思います。

触媒入りガスがリーン雰囲気だとメチャクチャ温度上がるんですが、リッチ気味だとそうでもないんですよねぇ、、(経験上)

お試しでも、ORB-Active時のA/Fは良い線いってますし(リーン気味に出てないので、触媒前でちゃんと後燃えしてると思われます)

バイパス空気量と、間引き量と、燃料増量のバランスをとれば結構逝けるのではと思ってます。

といっても、触媒温度はからなきゃ何とも言えないですが。。
2010年9月20日 17:54
ORB動作時にアイドルバルブを開いているのですか?
M4だとできないような。。。。
ちょうど今、どうやるのか検討中でした。
ORBのスイッチって、ORBを使うか使わないか選択可ということなんでしょうかね。
コメントへの返答
2010年9月20日 23:25
ORB動作時にISC開いてます。
AirBypassTableってのが有って、ISCor電スロを動かせるようになってます♪

M4も触ってみましたが、バイパスエア駆動はできないみたいですね。。。

ORBスイッチは、まさしくその通りっす♪
ORBスイッチ条件と、スロットル条件のANDでカット/リタードが実行されるようです
2010年9月21日 15:43
スロットル上流圧力(=ブースト圧)測定希望!
うちのM4はもう入出力いっぱいいっぱいで。。。。。どうしましょ。

コメントへの返答
2010年9月24日 23:44
まさしく、その準備してました♪

ORB使う使わないに限らず、見たいんですよねぇ。。


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