かびごんのブログ一覧

本日、スバルディーラーからプレオのスーチャー換装完了の電話がありました。 無事に１キロかかる様になったそうです。R317でも走ってみようかな。 その電話の中で、HID片方点いてないんでバラストかバーナーかまでは調べて頂いたとの事でした。 がびょ～ん。正に泣きっ面に蜂がっ!!とまって針を刺しま ...
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ナスビン殿からプレオの不具合について情報を頂きました。 やはり、スーチャーが壊れたみたいです。 １キロ小径プーリー付いてて全開でブースト0.8キロ止まりですのでノーマルでは0.6キロ程度の 過給しかしていない事になります。 こうなると、スーチャーの交換しか手はありません。 ただし、選択肢 ...
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昨日、タントエグゼカスタムRSを試乗しました。 ソニカが出た時に試乗して以来のターボ＆CVTの組み合わせです。 高松市の香西南にあるダイハツだったのですが、少し長めの試乗をさせて頂きました。 はっきり言って、ソニカからは超進化していました。 60キロまではすんなり出るし、速いです。 80 ...
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プレオの不具合はまだまだ続いています。 本当によく壊れる手の掛かる相棒です。 全開をくれてやるもブースト0.8キロ止まりでした。 こうなると、１キロ小径プーリーの意味なんぞ全くありません。 純正過給圧に戻っちゃいました。家内のお買い物には普通に使えますが、私の徳島⇔愛媛 の往復には、か ...
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３１歳で初めて部下が出来てから、１５年ほど経ちました。 管理職となり自分で査定をする部下が出来て２年経ちました。 一貫して言えることは、「部下の心は掴みにくいっ!!　」です。 間違っていたり、悪いことをすれば怒りますし、努力を惜しまず、いいことをすれば褒めて あげます。 怒るだけでは人は ...
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プレオの不具合はまだまだ続いています。 前回のインタークーラー出口のゴムホース変形による過給圧逃げを修理後に全開をくれてやるも 0.8キロ止まりでした。 ブースト１キロなんぞ夢のまた夢になってしまいました。 修理前に0.9キロは掛かっていたので、修理時に何かされたのではと思っております。 ...
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プレオの不具合はまだまだ続いています。 前回のリアデフ異音に続いて、今回は、インタークーラー出口のゴムホース変形による過給圧逃げでした。 ブーストが１キロ掛かっていたので、その確認としてブースト計の設定圧力が１キロになるとレッドランプが点く様にしておりました。 なんだか、ここ数ヶ月全くランプ ...
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クーネル　キッチンへランチを食べに行きました。 とってもお洒落な洋食屋さんでフレンチ＆イタリアンのお店です。 画像は、前菜のサラダとメインの肉ランチまたは魚ランチ、あとデザートになります。 ボリューム満点で1,380円なら納得の価格でした。 ただし、ランチ時の店内は女子で溢れております。 ...
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いつもの松山道をプレオで帰省していた時の事です。 追い越し車線をいつものぬうわキロ巡航していたら・・・出でましたるは日産GTR様!! 庶民には死ぬ気で貯金して残りローン組んで何とかぎりぎり買えても、維持の出来ない夢の車。 走行車線から目の前に出てきました。 もちろん、軽四なのでぬうわキロし ...
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プレオにミラリードのナビゲーションNAV-02を乗っけてナビの検証編です。 夜間は、ほぼ真っ暗の車内が随分と明るくなりました。 寮と自宅の地点登録後に徳島の寮から愛媛の自宅まで案内させました。 わざと違う道を走ってみましたが、ナビの反応は早いです。 あっという間にリルートの案内を聞くことが ...
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