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昨日、先々週に引き続き、三重ダイハツさんへ、
ハイゼットジャンボの見積もりに行ってきました。

今回は、新車ではなく中古車。

条件はジャンボの４WDでMT。

日々、カーセンサーやダイハツの中古車サイトをチェックしていたら、
三重ダイハツ松阪店に高年式のジャンボが入荷していたので、見にいってきました。






令和３年式で走行距離は６千キロ弱、LEDヘッドライトにスマアシⅢｔ付。
内外装もほぼ新古車みたいな状態。
カラーがファインミントメタリックで少し好みの色でないものの、それ以外はいい感じでした。


帰りにエッセを担当してもらっているダイハツへ寄って、このジャンボを見積もりしてもらいました。






左側が先々週の新車の見積もり書で、右側が今回の中古車の見積もり書です。

ガードプロテクター等、少しのオプションとワンダフルパスポート付きで、新車
ベースの値段より少し安いくらいです。

新車との諸経費の差は２６万ほどです。

悩んでいると、更に担当者が、
「来月、ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジ発表と同時にハイゼットトラックがビッグマイナーチェンジしますよ。」と

ハイゼットカーゴのＦＭＣは知ってましたが、トラックがMＣするとは知らなかった。

情報によるとプッシュ式スタートエンジン（スマートキー）、電動格納ドアミラー採用、スマアシの性能アップ、荷台証明がLED化、オプションでインナーミラー。ジャンボにはローグレード追加等々。


余計に悩んで帰ってきました(*_*;

とりあえず返事はしてませんが、本日はアクティを純正に戻し始めてます。

パーツレビュー、燃費記録はときどき更新していましたが、
ブログとしては約3年振りの更新になります。


この３年間、ほぼ仕事で深夜まで残業、休日出勤、サービス出勤・・・。

家庭内でもコミュニケーションが激減。

ここ2年チョイ、嫁とも口聞かずの毎日。

そのうえ、年明けの親父の癌発覚。
1度目の手術では完全に取りきることが出来ず、2度目の全摘手術の前の抗がん剤治療で、元々持病の網膜色素変性症と白内障が進行し、ほぼ見えない状態に・・・。
おまけに便秘にもなり、不安障害にまでなってしまいました。

現在は、介護施設で預かってもらっていて、少しはマシになっているのですが、
定期的に三重大の腎頻尿器科、眼科、精神科、神経科を受診しています。

家族の手助けなしで、親父の従妹らに相談しながら、なんとかしているところです。


そんなわけで、いろいろお金が掛かるので、エッセカスタム・N-VAN・アクティトラックの3台のうち、一番乗る回数の少ないエッセのナンバーを外して、アクティをハイゼットジャンボにしようと考えて、ダイハツディーラーへ見積もりに行ってきました。




予想通り、ナビなしオプション最低限でも160万弱・・・

N-VANの時もそうでしたが、最近の軽商用車も価格が高くなってきている。

ハイゼットジャンボは中古でも高いしなぁ～。
MTの4WD少ないし

年末のエッセ車検期日までいろいろ悩みそうです。