北米二郎のブログ一覧

今週から開催されている、ＳＥＭＡ　ＡｕｔｏＳａｌｏｎ　ｉｎ　Ｌａｓ　Ｖｅｇａｓに水曜からいくことになりました。こちら車社会でのこのショーは、西海岸最大の車のイベントといわれるくらい、世界各国から集まると言われてます。
デモランあり、マニア向けの出展ありと、車好きにはタマラナイとのこと。
ココ最近の流行から、来年の仕掛けまで、一挙公開のようなこのイベント。
ＪＤＭ人気で今後のカスタムにますます拍車を掛けそうな勢いも手伝って、
出展ブースにかなりの期待がもてそうです。
ＬＡからは、車で移動、片道４時間程の旅。１泊２日と短期決戦ですが
楽しんでこようと思ってます。
カスタムカーの総合格闘技とでも言えそうなイベント。
いまから、平常心を保っておかねば。。。

１０月１４日にプロドリフトシリーズ、フォーミュラＤの最終戦が行われました。
観客は、グランドスタンドを埋めつくす１万２０００人が訪れたそうです。
しかもナイトドリフトときたもんだから、歓声もひときわ。
前回行われた、第６戦シアトルは、シグナルオート（R３４）ｖｓチームファルケン（ＪＺＸ１００）これらの車両が初の日本人対決っていうのも話題なり、ぶつけ合いながらの白熱戦でした。で、今回の最終戦はと、いいますと。。。
優勝は、これまた日本人ＲＯＣＫＳＴＡＲを操る、吉原選手（ＲＰＳ１３）
写真は、Ｄ１でも名高い、ＲＥＤＢＵＬＬの（リース選手）ｐｏｎｔｉａｃ　ＧＴＯ。次回のＤ１グランプリ　ＵＳＡは、１２月とまたまた、走り廻ることでしょう。
最近のイベントでは、ファルケンがＶＩＰ仕様のセルシオを持ち込んでのデモと
盛り上げ役としては十二分。
一日楽しめるイベントでした。
日本からの選手も多数参戦しているイベントだけに、来シーズンも期待できそう。
ちなみに、ドリフト天国にて、最終戦の模様が載るそうです。

最後に更新したのは、いつだろう。夏の始まりくらいだろうか。
もう、１０月。しかも２０日も過ぎての久々の日記。
と、いうことで久しぶりに書くことにしたのですが、この約３ヶ月間。
ネタが無かったわけではなく、ラジコンにひたすらハマっていたわけでもなく
車ネタで特になにかとんてんかんとしていたわけでもなく、いつものように
写真もとり（ブログ用）と考えていたものの、只単に忙しい。。。
いや、忙しくとも一週間に一度くらいは出来ていたはず。。
せっかくお友達になってくれた方々は如何お過ごしかといつも頭をよぎり。。
ほんとうに　みんカラ　から離れておりました。
まぁ、そんなことはさておき。。
ここんところの３ヶ月はいろいろとネタはあったのですが。。
日米親善試合と称して、ハンカチ王子、すなわち日本代表の高校球児も見に行き
ドリフトの大会もあり。。でした。
と、ここで珍しいことが。。
先日、ロングビーチでパーティがあり、出席した帰りのこと、ぽつんと停まって
いつハズの北米二郎号のとなりには、なんと現行の。。しかも、適度にまとめて
ある感じの。。
こんな車を発見！きっと、先方も当方の珍しいワゴンを見つけ、となりに停めたのかとおもいながら、眺めていたのですが、敵は、ターボ付き。こちらはというとＮＡなわけでまったくと言って違う車なのです。
最近は、インプやら、エボ８の勢いがすごく、あちがこちらで見かけるようになってきまして、スポコンブームもコチラのドリフトコンペ（ｆｏｒｍｕｌａ　Ｄ）
などでのＪＤＭパワーをひしひしと感じるのであります。
そろそろ２００１年製も６年落ちになりそうですが、先日、最後の足掻きということで前身にポリマー加工を施してきました。
一皮めくってもらったような、光沢と水のはじきをゲット。まだまだ７万マイルにも達していないこの相棒もこれからも乗っていこうと決めた夏でした。
珍しいこともあるもので、現行のレガシィと旧型のツーショット。それと約３ヶ月ぶりのブログに着手したのでした。