MINI(純正) JCW チューニングキット (JCW PRO EXHAUST)  

ノーマル＋αの刺激を求めて導入したが、想像以上にうるさかった！！
純正品ではあるが、排気音はノーマルとは全くの別物。
独り身で音を気にしなくて良い場所に住んでいればこのままで良かったかもしれないが、結果的にフロントパイプをサイレンサー付きに交換して静音化してしまった。

ドライビングモード別に排気音の特性がかなり異なる。
GREEN MODEは通常の街乗りだと意外にも３モードの中で一番うるさい。
低回転でアクセル開度が少ないとボエェ！と重低音が響く。
恐らくブーストがかからないようにターボのバイパスが開きっぱなしになり、消音効果が少ないためだと思う。
また、1000～1500回転で低音が籠もり車内での会話に支障が出るほどうるさい。

MID MODEでの排気音は基本的にはGREEN MODEに似ているが、音の籠もりが若干軽減される。
バルブを開けるとアクセルオフで稀にボン！と吠える。

SPORT MODEは、通常の街乗り時は低音が響かないし、低回転での音の籠もりも無いので一番静かに乗れる。
バルブを締めた状態でバブリングはヤカンを叩くようなカン！カン！と、ノーマルマフラーとは全く異なる音がするが、バルブを開くとパァン！と、爆竹の破裂音のような激しい音に変化する。
加速中にシフトアップする際もドン！と衝撃波のような音が車内に響く。

テールエンドはクロームを選択したが、家族にバレると色々と困るのでノーマルのテールエンドを装着してパッと見はノーマル風。
後ろから覗き込まないで(汗)

うるさいと散々言ったが音量・音質とも素晴らしいのでバルブを開けてトンネル内で加速すれば脳内物質ドバドバ！！
そのうちまたフロントパイプを直管に戻したい…

詳細はブログに記しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1609537/blog/45495815/