アースラインの強化について

いわゆる「アースチューニング」と言われているやつを施しました。

妻ソリオ号に装着した物や、似たようなケーブルがだいぶ余っておりましたね(笑)


ここではあくまで「アースラインの強化」とさせていただきます。

何やら家電のア－ス線と混同してしまうので…。

パーツレビューにも記載しましたが、最近の車には純正でもだいぶアースラインが強化されておりますし、メーカーでも採用していることをみると、少なからず効果はあるようですね。

過度の期待はしておりませんが、取り付けて損はありません。

まずは運転席側ボディー部。

純正の「か細い」アースが取り付けてあります。

ちぎれそう(笑)


ボンネットのバーを収納しておくパーツにアース線が軽く接触（汗）

あ～。

ボンネットのダンパーが欲しいと思った瞬間です。

同じく助手席側。

ここも純正のアースポイントがあり。

バッテリーにも近いポイントだし、ラインも短く済みますので楽でした。

※運転席側もそうですが、ライトに向かうプラス側のコードと一緒にタイラップにて束ねている自分に、「これで良いのか」と問いかける(笑)

で、サージタンク。

ここもアースポイント満載でしたね(笑)

「どっからでもラインを引きやがれ」的な(笑)

とりあえずここからで勘弁してあげました。

で（汗）

問題の…ヘッド回り…。


何とかならんのかね!?

やはりこの近辺はアースポイントを強化しておかなければならないですし、多少の見た目の悪さは大目に見てやるか!


アース線がもったないな（汗）

ほとんど写っておりませんが（汗）

バッテリー下部のアースポイント。
一番苦労したところだったりします。

手が入りませぬ(笑)

何度もビスを落としそうになったり…。

ガリッと手を痛めたり…。


何度もやめようと思いましたよ。

バルクヘッドも探しましたが、なかなか良いポイントが見当たらず。


苦肉の策で、ワイパーモーターのポイントに取り付け。


まだコードは残っておりますが、まだ試したいことがありますのでそれまでとっておきます。


忘れてはいけないのがその効果。
実は２週間前にすでに取り付けが完了しておりました。

最良なポイントを探そうとアッチを付けたり、コッチを外したりと、まさにトライ＆エラーを繰り返しておりました。

夜な夜な走ってみたり、朝早く起きて仕事前にチョシたり（いじったり）

○ライトの光量のアップ

○エンジン始動性のアップ

○アイドリングの安定感の向上

○オーディオの音質安定（あらフォーはラヂオね）


あたりは体感できました。
残念ながら、燃費の向上やトルクの向上はまだ分かりません。

それほど距離は走っていませんし、インプレをするまでに至っておりません。

効果があればいいな～
程度の期待。

全体はこんな感じに。

まだまだ走り込みが足りませんので、今後ポイントの見直しを含め、要検討ですね。

何より配線や色合いががイマサン(笑)


まだまだこの手のチューンを楽しみますよ!

※そうそう、今回はオルタネーター近辺は装着しませんでした。
何度かオルタネーター部分にも取り付けたり、はずしたりしてみましたが、効果は感じられませんでした。

効果があると判断しましたら取り付けたいと思います。