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決してレカロ信者ではないんですが、
以前から、オールドレカロがちょっと憧れでした。

↓参照
http://scheelmann.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

今使っているSR-3も使い心地はとてもいいのですが、セダンに似合うおとなしめのシートに変えようかなと思い、


購入したのはリンクにあるCTの後継機種にあたるLT-L
座面は張り替えてありますがそこそこ綺麗なものを安く購入できました。
（オールドレカロが欲しいけど、なかなかに出てこないし、たまにあっても高い。まして程度のいいものが2脚同時なんて滅多にないので・・・・）

で、日曜日に取り付けようと思ったら、付かない。。。。
SR系とL系のシートは基本骨格が同じらしいのでそのまま付くと思ったんですが、
いろいろと形が違ってそのままじゃ付かない

仕方がないので取り付けに必要そうなスペーサーや低頭ボルトを扱っているレカロショップに現状をメールで説明すると

「そのシートLT-LではなくてCTではないですか？」
（LT-Lならスペーサー無しでそのまま付くはず、とのこと）

確かに上記リンクの情報から確かめるとCTと特徴が一致します。

というわけで奇しくも中古ショップの間違いにより念願のオールドレカロオーナーになってしまいました（笑）

これは一生モノになるかも・・・・・・・

試しに座面だけ仮付けして座ってみましたが

めっちゃ座り心地いいです！

20年以上前の品物とは思えない。。。。。

中古パーツのサイトを見ていて・・・・・・
気がついたらポチってました（笑）

安かったので、分解掃除が必要かと覚悟していたんですが、すごく綺麗です。
実は中国製・・・・なんてことないよね？

本日取り付けようと思ったら雨が降ってきて中止。

「新しい爪とぎが来た」と喜んでる奴がいるので、早めに交換しなきゃ。

M3は全く買い換えるつもりはないのですが、
気が付けばジムニーも購入後7年経過していてもう８年目。

次の車検までには・・・・とか漠然と考えたり。。。
まぁ買い換える予定はなくてもなにか面白そうなクルマを探すのは楽しいものです（笑）

予算が許せば、ハスラーやS660もいいのだけれど、先日代車でMRワゴンをお借りした時に、発覚したことが・・・・・

車を停めている場所の後ろに花壇があるのですが、普通の車高だとバンパーがあたって入らない！
新企画の軽は100mm程全長が長いこともあって、何回も切り返せば停められないこともなさそうだけど、ちょっと大変。

ということで次回買い換えるとしてもジムニーになりそうです。



それか全長が極端に短い　↑こんなのなら大丈夫かも。
実は昔欲しくて探したこともありました。

写真は軽仕様だけど、なにげに後期型の700ccが欲しかったりして。
税金が高くなるけど燃費がいいので年間5千キロ走れば元が取れる計算・・・・・
＼(^^)／

ジムニーのリアアクスルからのオイル漏れが再発したので
ディーラーさんで修理中です。
代車でお借りしたのはまだ2,000キロも走ってないMRワゴン。

まぁ～色からして私には不釣合いな車なんですが（笑）

花見ついでに一回りしてきましたが、意外にもボディはしっかりしてるし、サスペンションもしっかり仕事をしてる感じ。
一昔前の軽自動車の「ダンボールにタイヤ付けた」的な感じではないですね。

ただ、ガサゴソと変なノイズを発生するR06エンジンと必要以上に反応するアイドリングストップはどうにかならんのでしょうかね？？