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イイね!
2017年12月14日

ガソリン価格高騰

約1年半前には105円程度であったガソリンが、ここに来て138円となり、今後も高止まりする可能性が高いらしい。原因は供給元の減産が6か月程度延長されたことのようだ。

燃費の悪かったワンボックスのガソリン車からHVに乗り換え、経済性を見ているところだが、ガソリン単価が上昇すると、帳面上は金額換算している経済性への効果が大きくなるが、ガソリンスタンドに通う頻度は低下したとは言え、給油機に表示される給油価格の上昇には、辛いものがある。痛しかゆしだ。(笑)

原油価格の上昇は、全ての物の単価上昇にもつながる。EV車の充電単価にも跳ね返るのであろうか?

こうしてみると、原子力発電の有効性もあると思うが、福島の原発事故を振り返るにつけ、一人の国民として原発の再稼働をどう見るかは判断に迷うところだ。

ちなみに、ここ岡山からもさほど遠くはない愛媛県の伊方原発の運転差し止めの判決が出たところだ。阿蘇山噴火の危険性が重視されたようだが、そんなこと言っていたら何もできないではないか、とも思ってしまう。
ブログ一覧 | ガソリン単価 | 日記
Posted at 2017/12/14 11:55:29

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この記事へのコメント

2017年12月15日 22:09
ミスターマネーさん。

こんばんわ。

私の地域も車が無いと生活できない地域なのに136円と値上がりしましたー高いですー(TT)

気温の低下と共に徐々に距離を走らなくなってはいますが、それでもHVのため給油回数はガソリン車に乗ってたときよりは圧倒的に減ったので、その面ではとても助かっています。

HVにして良かったー
コメントへの返答
2017年12月15日 22:24
はい、私も同感でHVにしておいて良かった!(笑)

単価が高くなればなるほど、その効果も大きくなるのですが。

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「[整備] #アクア ロアアーム リコール 部品交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1615475/car/3150800/7753818/note.aspx
何シテル?   04/15 07:24
1980年(昭和55年、当時わたくし19才)から車に乗っています。 過去の車 トヨタ カリーナ1,600 SR 中古 大学時代 ←自身初の車 ニッサン...
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