ヴィッツG's NCP131 ミッションオイル交換(トヨタ ハイポイドギヤオイルW GL-4)

一度も交換したことがない、ミッションオイルを交換します。

この車両、乗った感じオープンデフ車なのですが、少しギアの入りが悪いんです。

多分前オーナーがミッションオイルを一度は交換していると思うのですが、GL-5っぽいんですよね。

今回はこのオイルを頂いたので、注入します。

トヨタ ハイポイドギヤオイルW
GL-4 75W-W80（4L）
品番：08885-00705

使用するのは2L弱くらいです。

本来のNCP131（MT車）の指定はこのオイルです。

トヨタ純正MGギヤオイルスペシャルⅡ
75W-90 GL-3（20L）

これ、20Lのペール缶しかないのでちょっと不便ですね。そんなにいりません。

早速腹下に潜ります。

赤丸がフィラープラグ
黄丸がドレンプラグです。

どちらも、24で回します。
オフセットメガネかソケットレンチなら大丈夫です。

外したフィラープラグです。

ドレンプラグを抜く前に、フィラーを緩め、緩むかどうか確認してからオイルを抜いて下さい。

ガスケットはこちらです。
ドレン・フィラー共通です。

90430-18008
ミッションドレンコックG/K
110円（税別）

サクッと下から抜いて、上からホースを延長したエーモンじょうごで流し込みます。

夏はオイルがサラサラで良いですね～。
ぐいぐい入ります。

規定量は1.9Lほどですが、適当に缶の半分ほど入れました。
溢れてくるので、あふれるだけ溢れさせたらフィラーを締めます。

ギアの入りはというと…。

かなり良くなりました！
抜いたオイルも結構香り立つ感じだったので、GL-5だった感じですね。

もうこの車のミッションオイルを交換することはないでしょう（笑）。