CVTFと消耗品交換

ちょっと前ですが
いつもの車屋さんで
CVTオイル交換しました

今回は10万キロを越えた事もあり
CVT内清掃もやってもらいました

その時の交換部品です
フィルター
オイルストレーナー
Oリング
オイルパンパッキン

オイルパンからオイルを抜きます

オイルパンを開いたら
オイルストレーナーが見えます

オイルストレーナーを取り
真ん中にパーツクリーナーを吹いてみました
かなり汚いです

フィルターと磁石です
フィルターは真っ黒
磁石は鉄分が、、、
凄い汚かったです
ディーラーが言う距離数までには
変えてるのに汚い

そしてパーツクリーナーで汚れを落としました
3本使いましたが
垂れてくる液が黒いこと黒いこと
かなり汚れてましたね～

後は元に戻して
CVTオイルを入れます

オイルを循環させて
パーツクリーナーでは落とせない所の
パイプ内の汚れを取ります
あんなにパーツクリーナーで
キレイにしたのに
なかなかキレイにならなかったみたいです
なので総交換オイル量16L
相当汚かったみたいです

デイズルークスは
CVTオイル量6Lです

CVTも2万キロ交換みたいなので
１年に１回交換ペースですな～

車を預けて帰ったので
今回の台車はアルトワークス
と思いきやアルトバンです
ちゃんと4ナンバーでしょ
もちろん全塗してます
バット見た目はアルトワークス
実際はアルトバンワークス仕様

クラッチが重い
半クラしにくい
さすがに何回かエンストしました😅
でもミッションは楽しいですね😄