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ひさしぶりですが　ＧＴ-Ｒ　です。


先々週末、

ヘタリきったnismoのS-tuneサスペンションから、

あこがれのオーリンズの車高調　DFV　に変えました♪

ゴールドのボディが眩しいわ～♪

走行１４万キロ超のクルマに、オーリンズもどうかと思ったのですが、

サスがに１１万キロ以上走ったS-tuneは乗り心地も悪く、

ロールが大きいのに突き上げショックがひどいという状態。

この２年くらい迷っていたあげく、『ポチっ！』　っと。


で、さっそく組み付けたものの・・・よく見りゃリアタイヤからワイヤーが！（驚）

といことで、懐はかなり厳しいですが、必要に迫られてタイヤ交換ということに　（T-T）


候補は・・

今と同じ PilotSport PS2　 RE050の後継 POTENZA S001　そしてRE11　あたり。

新しく出た PilotSport ３　が最初の候補でしたが、

どうやらPS2の後継タイヤではなく、PP2の後継に近いということで却下。

S001とPS2、かなり迷ったのですが僅かな値段の差で、通算３セット目のPS2を

『ポチっ！』　っと。　先週交換しました。

まだまだならし中ですが新しい足回りは気持ちイイ♪

もう少ししたらインプレしてみます。


ところが、また新たな問題が．．．

４速　6000rpm　あたりで、


クラッチが滑っています！