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東クマの愛車 [フォルクスワーゲン ジェッタ]

整備手帳

作業日:2010年4月11日

ついでにエンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
そもそも、バンパーを外して、その後、数メートル移動させる必要があったので、動かした時に段差があり、その直後、ものすごい擦動音があり、停めて確認したところ、フロントのマウントを支えるメンバーの片側が、腐り落ちていた(笑)

にっくき塩カルめ~!(怒)

これは、その落ちた原因、ナット部分が抜け落ちたメンバープレートです。
2
こちらは、付いてはいけないナット部分。このために、フレームに支えることが出来ないわけです。

ちなみに、エンジンマウントって、この手前の二個付いてるものも一緒に交換すると良いですよ。なかなか見逃しがちな点ですけど。

部品鳥のものから外してきたので、再び錆びないように、問題の個所は、POR15で、しっかり補強的に塗りました。取り付けボルトも耐水性のポリウレタン系のグリスでしっかり締めつけました。これで安心です♪

イイね!0件




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