ANにゃのブログ一覧

いよいよ1JMTまであと10日あまりとなりました。

車の準備といいますと



未だにこの状態です。

なんかピンチっぽいです。

最終的には1JMTに向かう道のり400キロ余りが慣らしになるような気がします。




チェイサー乗れない間に得たものは
日産のドリ車に乗り馴れてきたことと
とあるサイズのトライアングルはハゲないし減らないぜという情報でした｡
(情報提供者:お疲れのところ自らドリって確かめたО氏)


そしてシルバーウィークなる連休はチェイサーないくせに2回ニノックス行きました｡


21日はチョイサー乗りのО氏からトライアングルインプレ確認とC35のY氏の1032癖に便乗しての撮影会?

そんなY氏のシフトノブはへし折れジャッキの棒が身代わりになってるとこを1032




23日は今年最後のニノックス

特にやることないけどとりあえずいろんな人の横に乗せてもらいました｡
運転は人それぞれ違った個性があり見てると横乗りも楽しいもんだなと思いつつ､おれならここはこう攻めるぜ!とか妄想しつつ､皆日産の車でイマイチ参考にならず､飽きてきたのでミニ四駆のパーツ買って帰りました｡


帰宅後は1Jミーティングに向けてニューマシンの制作にハゲみました｡









いやはや､ホントに焦ってきたのでタイヤくらい組もうかな…

こんばんは。
最近現場のイカレタ所長の相手にMKです。
いつか弱みを握ってギャフンと言わせてやろうと考えて止まない36の秋



チェイサーはまさかのこんな状態です


本番の道のりが慣らしになったりして


そして日曜はニノックスで地元の先輩の走行会でした。
チェイサー無いけど準備や片付けの手伝いで軽トラでの出勤でした。
有難いことにみなさんから何台か車運転させてもらいましたのでその感想


まず33スカイライン
エンジンがアレになってるので高回転の伸びが気持ちいいです。
そして足回りがアレになってるのでスピンしにくい感じでとても乗りやすかったです｡


次はセフィーロ
最近タービン変えたらしいです｡
2000のままなのでさすがに高回転維持しないとちと辛いかな｡
でも上は気持ちいいです｡
動きも軽快で楽しいです｡


最後はゲーゲー言う180SX
久しぶりのＳＲでした｡
クロスミッションでいい感じでした｡
これでナックルとか入ってたらものすごく戦闘力高そうです｡
やはり室内が窮屈に感じました｡
やっぱ4枚乗ってるとそんなもんですね｡


日産の車ってヤバッ!と思っても立て直ししやすい感じがしました｡

自分の車なかったけど楽しい1日でした｡
弁当もうまかったし｡


正直最近は仕事がかなりアレで走る意欲も薄れてたんですが久々に仲間同士でワイワイできたのでとても癒されました｡


車貸してくれた方､横乗せてくれた方ありがとうございました｡




おかげ様でなんとか1JMTまで気持ちが切れないでいけそうです｡

早速ですが先日ニノックスでのテスト結果です｡



まずこれ

設定ブースト低めにしてたので純正でもイケると思ってたら､もっとめし食わせろマークが頻繁に点灯するので
インジェクター変えました｡

マーク点かなくなり噴射率も余裕があるようなのでさらにブーストかけれそうです｡
かけないけど｡



そして前タイヤ



雨だったけどなんとなく食うと思います｡
今までのタイヤが食わなくてバランス変わったせいか､こいつだと結構巻いてスピンしまくったけど慣れればまったく問題なし!
今度はドライで試してみたいです｡



ドリケツのこれは



よくわかりませんでした…

ただ手組みが固くて粘ってやたら苦戦しました｡
スピーディーに引っくり返せないので実戦向きではないですね｡
とりあえずこれも晴れてる日に使ってみたいです｡
まあ安いしハゲなきゃいいや｡



そしてこの日は
得意のシフトミス連発からの､3速の入りが渋くなりました｡
3年前と同じ現象



その後はシフトアップできないのでレブりまくり｡
今度からレブ山さんになります｡

ちなみにクラッチi蹴り山さんにもなることがありますがこの日は無し｡


隣に乗ってるのはドリフト大好き小学生のるきあくんです｡



最後の収穫はミッションがそろそろヤバいことがわかったということでした｡


残念!



続く