フロアデッドニング、カーテシスイッチ追加(施工編)

自分のプレオは運転席にしかカーテシスイッチが付いていないため、他のドアを開けてもルームランプが点きませんorz

そのため配線は運転席か各席へ分岐させます。
写真ではエレクトロタップを使っていますが、いろんな人が言っているように信用はあまりできませんｗ(点灯確認をしたとき点かない原因の1つ)

簡単な配線図左のようになります。

マイナスコントロールなので注意してください。

プレオのカーテシスイッチは3接点式で、イルミが点いている状態で運転席が開いているとブザーが鳴るのがもう1つの接点です。
(ここでは描くと複雑になるので省略していますm(_ _)m)

黒線がもともとの配線で赤線が今回追加した配線になります。運転席はバッテリーに繋がっていますが、他のスイッチはボディアースにして配線を少なくしました。

実際の配線はこんな感じになります。
赤　　至ルームランプ
黒　　ウェルカムランプ

ウェルカムランプはそのドアを開けたときのみ点灯するものです。

配線の仕組みはルームランプと同じでマイナスコントロールです。
そのため、常時電源を別で引っ張ってきてスイッチにはマイナス側を接続します。

フロアマットのデッドニングは前回も使ったニードルフェルトを使います。
いい感じのサイズに切って敷くだけです！ｗ

結果論ですが、効果は値段相応といった感じでしたｂ
厚みが増すのでフロアマットやシートを戻すのが少し窮屈になりますが頑張って戻すしかありませんｗ

ウェルカムランプはこんな感じのワンポイントの青LEDにしました。
ぶれてる写真ですみません。

夜なると存在感を強く発揮してくれて結構おしゃれですｂ