９９１注文しました

さんざん悩んだ３ヶ月間でしたが、ようやく決心が決まり、やけくそで念願のポルシェ
カレラ９９１　に決めました。

ここ、みんカラでたくさんの方々に相談させていただき、いろんなご意見いただきました。
この場を借りて、お礼を言わせてください

本当にありがとうございましたm（＿＿）m

同じように悩んでる方の助けになれたら、と思い、僕の購入までの経緯を残していこうと思います。

まず、結論として僕が決めたのは

ポルシェ　カレラ　９９１型（２０１３年）

ホワイト　左ハンドル　PDK　で、都内PCでオーダー（２月生産枠）

オプションは

●スポーツクロノ
●スポーツエギゾースト
●レザーインテリア
●シートヒーター　
●PASM
●電動格納ドアミラー
●フロアマット
●PDLS
●TPM
●カラークレストホイールキャップ
●スポーツステアリングホイール
●パワーステアリング•プラス
●パークアシスト（リア）
●自動防眩ミラー
●２０インチカレラクラシックホイール
●BOSEサウンドシステム
●ドアミラー下部ペイント仕上げ
●バックカメラ
●レーダー探知機


予算を遥かに上回りました。正直、やけくそです（笑）
必要ないかな？と思うものもたくさんありますし、これ付けるくらいならあっち付けたら？というのもあると思いますが、あくまで街乗りメインな感じで選びました。

自己満足の世界です（笑）

最後まで悩んだのが、スポーツエギゾースト。
たぶん、そのうちonしなくなるかな？と。。。

あとパークアシスト（リア）右ハンドルなら間違いなく外していました。バックカメラで十分かな？と思ったのですが。。。保険で。

ドアミラー下部ペイント。見た目と質感のみ、の問題です。最初からオーダーすると、ミラー下部の塗装部がメタル風にツルツル塗装されます。後からもオーダーできますが、最初のプラスチックみたいなザラザラしたやつのまま色づけされるようです。

スポーツステアリングホイール、これはパドルシフトな訳ですが、使うのも最初だけだろうな、と。決めては見た目のみです。アルミ部分が増えるんで、スポーティーになります。

自動防眩ミラー。これはなれないと暗くなって見えづらいと聞きましたので、不安なんですが、、、

TPM、これは一番最後にどうせならって追加しました。もうここまできたら１０万増えるのも変わらん、てなノリで（笑）

逆に絶対的に必須だったのが
シートヒーター
PASM
スポーツクロノ
電動格納ドアミラー

でしょうか。
この４つだけを付けてカレラSも？考えましたが、サーキットでタイムを競うつもりもないので、ノーマルカレラで豪華仕様にしました。

計１６００万円を越えたくらいです。
大変ですが、頑張ります（＞＜）

私、３５歳。
早いのか、遅かったのか。。。
ようやく憧れてたポルシェワールドへ。。。