バンリーフの乗り心地改善　セカンドシーズン(^-^;)

ファーストシーズンではバンリーフのメインとヘルパーの間に分厚い鉄板を挟み、ヘルパーのおまんぢゅうの高さを調整して1Gでヘルパーリーフが弱めに効くセッティングにしていました。

1Gで常にヘルパーリーフが効いているので、しなやかさの面ではどーしてもワゴンリーフに劣るのですが、このセッティングによって本家のバッファープレート仕様より断然しなやかになったので、当時はこれがベストバランスと思っていました(^-^;)


しかし、先日・・・と言ってもけっこう前の話になりますが、アグリパークでの試乗会でワゴンリーフのしなやかさを再確認し、もう一度『バンリーフの乗り心地改善』にチャレンジすることにしました！


で、セカンドシーズンではワゴンリーフのようなしなやかさに重点を置くことにしました♪

イメージ的には、ファーストシーズンが『バンリーフ＋α』だとしたら、セカンドシーズンは『ワゴンリーフ＋α』って感じですかね。
それはちょっと欲張りすぎかな(>_<)


ってことでまずは、1Gでヘルパーリーフが効かないようにして、ワゴンリーフ同等のしなやかさを確保できるか確認するところからスタートしてみました(^-^)v



結果は・・・、ヘルパーリーフを逃がすことによってしなやかになるんですが、どうも柔らかすぎな感じです(T-T)

で、思い出しました！
ファーストシーズンでも同じことをやって同じように感じて、少しハリを持たせようとしてヘルパーを軽く効かせたんでした(^-^;)

やっぱりファーストシーズンのセッティングは、あながち間違いではなかったと思いました☆


あんまりいないと思いますが、S-GLリーフのヘルパー抜きってのはちょっとどうなんでしょう！？
ノーマルよりはぜんぜん良いけど、ワゴンリーフと比べちゃうともう一歩足りない感じです。
DXバンリーフだったらイイのかも・・・かなぁ！？